中新网西安4月1日电 西安火车站新建北站房最后一跨屋面钢构网架1日吊装完毕，标志着西安火车站北站房主体工程全部完成。

西安火车站始建于1934年，是中国八大铁路枢纽之一。西安火车站改扩建工程于2015年正式启动，包括车场改扩建工程、新建北站房及高架候车室。

西安火车站改扩建工程是进一步完善西安铁路客运枢纽功能，构建西安“四主一辅”铁路客运格局的重要工程，将对提升区域交通出行能力，“擦亮”城市窗口，服务第十四届全运会具有重要意义。新建北站房的屋面钢构网架相当于北站房的“屋顶”，是整个新建北站房工程中的重要控制性工程，整个工程历时76天，工程涉及3222个焊接球，16429根杆件及32859个焊接点，整体网架重达1045吨，最大跨度达到80米。

西安火车站改扩建工程总体完成后，西安火车站将由6台11线扩建到9台18线，兼顾普速列车和动车出行，将是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站，候车面积将达到8万平方米以上，预计年发送旅客约4800万人次。

官方表示，西安火车站北广场实现了与公交车、出租车换乘一体化，同时与地铁4、7号线无缝接驳，成为一个现代化、便捷化、人文化的大型综合交通枢纽。

据悉，为确保施工快速推进，顺利进行，中国铁路西安局集团有限公司克服施工地点外部交通不便、多家施工单位和多个施工项目平行作业多、施工和陇海铁路正常运营同步进行等困难，严格按照营业线施工安全管理办法，制定施工方案，现场施工人员峰值达1800余人，投入各类机械设备170余台，确保现场施工不间断。

中国铁路西安局集团有限公司表示，根据工程计划进度，西安火车站改扩建工程新建北站房工程将于近期完成部分施工项目，实现北站房开通进站客运服务功能。