2021年4月份中国汽车经销商库存预警指数为56.4%

2021年4月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示,2021年4月汽车经销商库存预警指数为56.4%,较上月上涨0.9个百分点,对比去年微降0.4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车市场处在不景气区间。

4月库存预警指数上升,主要是市场需求不足,销量下滑导致。4月份是传统的市场淡季,受清明的民俗影响,购车需求不旺,另外4月份也是农忙时节,进店量和成交率较3月均有回落。上海国际车展,大批新车首发上市,加之五一多地举办地方车展,消费者持币待购氛围浓重。

芯片供给不足,对部分车型生产带来影响。但总体上厂家和经销商库存能满足未来两个月市场需求,如果芯片短缺问题在二季度得到缓解,将不会传导到终端销售。

从分指数情况看:4月库存指数、市场需求指数、平均日销量指数环比下降,从业人员指数、经营状况指数环比上升。4月份季度初,经销商提车压力不大,尽管需求和销量有所回落,但经销商通过控制进货量,使得库存水平有所下降,经营状况略有改善。

从区域指数情况看:4月全国总指数为56.4%,北区指数为52.8%,东区指数为57.0%,西区指数为59.1%,南区指数为62.8%。清明对南方地区购车影响较大,导致南区指数较高。

从分品牌类型指数看:4月进口&豪华品牌指数环比微降,自主品牌指数、主流合资品牌环比上升。农忙时节,对农村消费者购车影响较大,自主品牌销量降低库存加大。

日前,商务部、发改委等六个部门联合举办2021年全国消费促进月活动,持续释放增长潜力。五一小长假或将引起购车潮,预计市场需求和销量将有所提升。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。