据外媒报道，环保人士表示，除非强制汽车制造商销售电动汽车的法规收紧，否则欧洲各地的电池工厂在2030年前都面临闲置的风险。

欧洲运输与环境协会(Transport&Environment，T&E)希望通过更严格的二氧化碳排放规定，在2025年前推动电动汽车销量的增长。该协会表示，按照目前的预测，到2025年，欧洲所规划的电池生产设施中只有三分之一是被需要的。据估计，到2025年，欧盟和英国将开设总产能为462千兆瓦时（GWh）的电池设施，但预计当年电动汽车电池的需求量将仅为174千兆瓦时（GWh）。

报告称，这将导致项目投资者的回报延迟，并减缓整个地区创造新的绿色就业岗位的速度。T&E指出，尽管欧洲建设电池中心的速度比亚洲慢，但该地区计划建设38家电池工厂，价值约400亿欧元，其中包括大众6家工厂和一些特定国家的工厂，例如英国的BritishVolt。