收购16艘!Costamare“跨界”进军散货船市场

美国上市集装箱船船东Costamare首次“跨界”投资,大手笔收购16艘二手船打造新散货船船队。干散货航运市场的快速复苏已经引发了散货船投资的升温。

6月14日,Costamare发布公告称,收购16艘33000至85000载重吨散货船,平均船龄10年。这些散货船目前均在现货市场上运营,其中2艘已经交付,其余14艘预计将在2022年1月之前全部交付完毕。

Costamare首席财务官GregoryZikos表示:“我们很高兴地宣布此次散货船收购。我们已经决定投资于一个流动性强、基本面强劲的行业,为我们的股东提供更好的回报机会。”

这批散货船将通过Costamare现有的平台管理。Costamare还从希腊船东Onassis旗下OlympicShipping&Management聘请了经验丰富的干散货管理团队,将在下个月加入Costamare。

希腊消息称,Costamare还聘请了AngelicoussisShipping集团的前高管JohnPlatsidakis,他将与Costamare的所有者和首席执行官CostisConstantakopoulos一起,帮助监督Costamare扩大业务。

Costamare表示,这些收购最初将以手头现金进行融资,该公司目前正在安排商业银行债务。考虑到干散货业务的性质,Costamare计划将杠杆率降低到资产价值的60%。

虽然Costamare并未透露这16艘散货船的具体信息,不过今年5月有报道称,Costamare收购了SafeBulkers的2艘81600载重吨Kamsarmax型散货船“PedhoulasBuilder”号和“PedhoulasFarmer”号(均建于2012年),总价约为4400万美元;同时还从日本春山海运收购了另一艘Kamsarmax型散货船。

另外,OlympicShipping&Management近期出售了3艘超灵便型散货船,分别是56700载重吨“OlympicPegasus”号(建于2011年)、以及55700载重吨“OlympicPeace”号和“OlympicPride”号(均建于2006年),3艘总计约为4050万美元,买方则是控制Costamare的Constantakopoulos家族成员。

据了解,Costamare是世界领先的集装箱船船东之一。在过去47年的历史里,Costamare一直是一家纯粹的集装箱船公司,从未涉足过散货船市场。目前,该公司船队中拥有81艘集装箱船,总运力约为58.1万TEU,此外还有本次收购的16艘散货船,总运力约93.2万载重吨。

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