8月23日，日本川崎重工宣布与川崎汽船签署首艘86700立方米新型LPG动力超大型液化气运输船（VLGC）建造合同。

这艘新船将能够运输LPG和液化氨气，由川崎重工坂出工场建造，计划在2023年交付。这是川崎重工建造的第71艘LPG船，也是第8艘LPG动力LPG船。

该船全长230.00米，宽37.20米，深21.90米，夏季满载吃水11.65米，货舱容量86700立方米。作为川崎重工开发的新船型，与以往旧船相比，该船在不对船体主要特征（例如船长和宽度）进行重大改变的情况下，增加了货舱容量，使船舶能够进入世界各地的主要LPG码头。

新船可以使用LPG和低硫燃料运营，LPG燃料能够显著减少废气中的硫氧化物和二氧化碳排放，满足IMO2020硫排放法规规定，同时也符合将在2023年生效的碳排放新规，达到船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。

川崎重工表示，随着世界各地收紧环保法规并制定可持续发展目标的具体行动计划，川崎重工将不断开发和提供环保型船舶技术，例如符合环境法规的LPG动力LPG船和其他商场，以及作为下一代能源而备受关注的液化氢运输船，持续为实现低碳和脱碳化社会做出贡献。