航运界网8月24日消息，船舶经纪和咨询公司Poten&Partners最新报告显示，LNG市场将持续升温至2023年，亚洲的强劲需求和美国供应的增加可能促进运输需求增长。

Poten&Partners报告指出，在亚洲和欧洲强劲需求的支持下，LNG价格高企预计将持续到2022年，只有在2023年新供应投产后价格才会回落。

Poten&Partners预测经理KirstenHolmquist表示，即使价格走势强劲，包括中国在内的东北亚地区的LNG需求和月度进口量依旧“非常高”。此前，她还在一场名为“WinterLNGMarkets—Nopricereliefinsight”的网络研讨会上表示，泰国和巴基斯坦等价格敏感地区对LNG的需求仍然保持旺盛。相比之下，虽然LNG库存低、天然气价格较高，但欧洲市场在2021年的进口量低于去年。

据悉，7月份全球LNG出口总量比2020年同期增长了15%。

挪威、特立尼达、尼日利亚、安哥拉、文莱、秘鲁和澳大利亚等国部分LNG工厂运营中断使得市场限制被收紧。KirstenHolmquist表示，未来两年半，市场将“非常紧张”，该转变早于预期。并表示，虽然2022年LNG市场可能会略有松动，但预计在2023年之前，不会有额外的供应量来帮助重新平衡局面。

KirstenHolmquist表示，Poten&Partners预计冬季对LNG的需求将高于去年，她相信有足够的供应来满足这一需求。但也表示，因为买家会采取行动确保LNG增产，价格可能会飙升，甚至可能推动现货LNG价格高于目前水平。

KirstenHolmquist表示，美国今年冬天的LNG出口量将高于2020年，主要取决于液化设施的性能，“目前还没有LNG工厂出现出货量大的问题，美国正在加快其新的LNG项目的实施步伐，因此，LNG出口量或将进一步增加”，她补充称。

值得注意的是，如果美国和亚洲之间的LNG运输量有所增加，那么都有可能促进吨海里需求和船舶需求的增加。

KirstenHolmquist表示，“在寒冷的冬天，所有的希望都落空了，市场将变得极度受限”，“除非能够增加欧洲管道供应、恢复运营中断的LNG工厂产能或是将一些买家排除在市场之外，才可能达到供需平衡”，她补充解释道。