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11月27日下午，继沪东中华造船总装一部首次建造的8万方LNG船（H1838A）出坞后不到48小时，在沪东中华浦东本部船坞另外一艘8万方LNG船（H1837A）平稳精准落墩。公司将H1837A船临时调整入坞，总装一部紧急组织动员全力以赴，在48小时内高效完成入坞任务。

11月21日，公司临时调整计划，将H1837A船调整到浦东船坞入坞。总装一部领导班子接到该项任务后，立即组织动员，详细策划和布置入坞具体工作。H1837A船入坞后将落墩于25日出坞的同型姊妹船H1838A船的相同坞位，但由于H1837A船入坞后整体涂装作业的工艺要求，全船将有3/4的坞墩需要重新布置，留给总装一部调整坞墩的时间仅剩24小时。

时间紧迫，总装一部组建入坞任务党员突击队，将每个工作环节反复仔细推敲，把计划精确到每一分钟，布墩施工工艺具体到每一个坞墩的移位方式和距离，兼顾考虑做好安全监护，要求起重和划线多个班组相互配合，支持作业区及时保障船坞冲洗和坞内设备以及坞门的通畅运行。

11月26日是周六，总装一部调动船坞4台高吊、2台汽车吊、4台叉车，组织起重、划线、设备运输等8个班组数十人同时在坞底奋力作业，终于在当晚完成了所有的入坞准备工作。

48小时内，总装一部迅速精准地完成了入坞紧急任务，充分体现了部门在关键时候能打硬仗的组织动员能力、高效执行能力和团队协作能力。

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