(资料图片)

11月30日，由扬子江船业集团新扬子造船为日本LEPTA船东建造的首制3500TEU集装箱船“MAERSK ACADIA”轮交付启航。

“MAERSK ACADIA”轮总长200米，型宽36.4米，型深20.6米，入ABS船级社。该船于2021年12月4日批量开工，同型共有10艘系列船，租船方为马士基航运，均将由新扬子造船建造。

该船型在环保、低碳方面能满足IMO要求及最新的国际公约。其在降低主机功率、减少排放、满足脱硫减氮和EEDI 第三阶段的基础上，通过采用螺旋桨、舵叶、舵球、前置导管联合设计，主机发电机直接进气以及机舱冷却水采用主辅机分开设计并利用变频手段进一步减少功耗等一系列组合节能手段，进一步提升了船舶运营的经济性。

克令吊的配备，让船东在布局该型船到一些特殊港口时，实现装卸货需求；同时，对于有桥吊的情况，克令吊转向垂直船长方向，保证克令吊任何部件不阻碍装卸货操作，提升其在同型船舶中的竞争力。

当前，疫情呈现多点散发、反复的态势，面对复杂的外部环境，扬子江船业集团积极贯彻落实各级政府部署和要求，迅速激活应急预案，延伸细化压实各项方案和具体措施，强化疫情防控与生产经营统筹调度，全力以赴保安全生产、保按期交船，全力冲刺全年目标任务。

2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！

报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……

点击链接了解更多：点击查看

关键词： 集装箱船 LEPTA