近日，中铁四局建筑公司通过积极实施水泥置换商品混凝土的新采购模式，有效降本增效，显著提升了社会资源的运转效率和功能发挥。截至2022年10月18日，该公司先后在22个项目实施水泥置换，累计签约量达127.5万吨、签约金额达5.7亿元，其中，已实施置换47.66万吨、置换金额达2.04亿元，创造效益近2000万元。

那么什么是水泥置换商品混凝土呢？

(资料图)

中铁四局采用的水泥置换商品混凝土模式，是将“以货易货”模式因地制宜地灵活运用到建筑行业采购中。主要是针对水泥市场产品质量良莠不齐，质检、运输等诸多环节难以把控，容易导致工程施工质量隐患，建筑施工企业利用集中采购优势，作为货款进行商品混凝土置换采购。

而我们平常了解到的混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法，主要是针对既有混凝土结构或施工中的混凝土结构，由于结构裂损或混凝土存在蜂窝、孔洞、夹渣、疏松等缺陷，或混凝土强度（主要是压区混凝土强度）偏低，而采用挖补的办法，用优质的混凝土将这部分劣质混凝土置换掉，达到恢复结构基本功能的目的。

本质上，两者都是以“新、优”产品置换掉“旧、劣”产品，能够有效降本增效。

水泥置换模式的顺利推行要“三步走”，第一步要找到最优水泥厂，第二步与商混站洽谈，选定付款模式，第三步是签订三方协议。在实际中的签订流程为：就水泥置换商品混凝土模式、置换数量、供应单价、供应方式、结算方式等与水泥厂、商混站进行洽谈，在付款模式上在不改变原商混凝土合同的原则下，月度结算后次月按合同约定金额同等置换为水泥供应给商混站，达成共识后签订三方协议，明确各项权责。

在此之前，水泥置换商品混凝土的模式并不少见

3月29日，淮南区域项目水泥置换商品混凝土签约仪式在中铁四局公司淮南惠民花园项目顺利举行，水泥置换量暂定24万吨，约合金额1.02亿元，是全局首例成功实施水泥置换模式的单位，也为其他单位推行水泥置换模式提供了经验参考。截至目前，该项目已置换水泥2400吨。

“采用商品混凝土置换模式可以从源头控制水泥质量，进一步提升了我们的合同履约能力和资源整合积累，从而创造可观效益。”4月1日，中国中铁四局建筑公司物资设备部负责人李运杭在深圳召开的局2021年物资设备专业会上，向与会人员交流公司商品混凝土集采和置换工作经验。

7月22日，随着水泥置换商品砼首车到站，标志着中铁四局四公司水泥置换商品砼业务在合肥区域取得突破性进展。今年以来，中铁四局四公司以6个项目为依托，成功推进第一批水泥置换数量12万吨，创收近400万元。

8月4日，随着张家港站配套设施PPP项目第一车置换商混水泥车的到达，标志着中铁四局第二工程有限公司苏州分公司实现了继外加剂置换商混后的又一次重大突破，走出了一条“以货易货”降本增效“新路子”。该项目签订水泥置换合同总量共计4万吨，置换金额约1344万元，预估可实现收益120万元。

8月30日，随着第一车海螺水泥驶入深圳天地新材料远东混凝土搅拌站，深圳地区在建项目有商砼需求的共计10个，且需求量较大，最终与3个项目部的4家商砼站达成合作意愿，签订水泥置换合同量2.8万吨，合同金额994万元，预估可为项目节约133.5万元。

据了解，深圳地区在建项目有商砼需求的共计10个，且需求量较大，但在该地区推动水泥置换商砼业务的难度系数较高。一方面，该地区商砼站整体回款情况不理想，资金回款率持续走低，迫切需要资金回流确保正常运转，对货与款的置换意愿不大。另一方面，商砼站原材采购渠道相对集采多而广，原材采购具备一定的议价定价优势。

水泥置换商品混凝土有什么优点呢？

对于商砼站而言，此举将大大减轻商砼站外购水泥的资金压力，提高供应积极性和及时性。同时，可间接提升项目部商品砼水泥源头的质量和稳定性，解决区域内“水泥供应量搁浅”问题、进一步扩大集采供应规模。

集中采购优质水泥进行商品混凝土置换采购，从源头控制水泥采购品质，为工程施工质量保驾护航。在有效降低项目建设成本、创造经济效益的同时，有效地缓解了建设单位、施工单位的资金运行压力，为项目建设顺利推进提供了有力支撑。

在建筑施工领域，推行水泥置换新采购模式，不仅降低了项目建设成本、有效控制了工程施工的质量隐患问题，提升了社会资源集约化功能发挥，促进企业以更优的品质、更优惠的价格做好建设服务工作，为节能减排和绿色施工创造了一定的基础和经验。

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