日前，攀钢含钒抗震钢筋成功应用于中国和老挝国际通道玉磨铁路(玉溪-磨憨)元江特大桥关键部位，产品质量获得用户高度赞誉。

元江特大桥是中老铁路全线重点控制性工程，是红河上第一座铁路双线特大桥。该桥全长832.2米，飞跨红河V形高山峡谷，坡度高达70度，桥面到江面高差237米。元江特大桥刷新两项世界纪录，分别为桥墩高达154米和上承式连续钢桁梁主跨249米。该铁路作为泛亚铁路中线和中缅铁路南通道的重要组成部分，是中国-东盟自由贸易区建设的重要基础设施。

为满足中老铁路建筑寿命和施工方对钢筋的严苛质量要求，攀钢采用特有的钒微合金化工艺，充分发挥钒元素在钢筋中的作用，制定了严格的控制工艺，确保产品质量达标。

攀钢凭借一流装备、一流技术和特色钒资源优势，其制造的优质抗震钢筋不断挑战建筑极限。目前，攀钢已向中老铁路、成昆铁路复线、白鹤滩水电站、天府机场等重点基建工程供应特色含钒抗震钢筋数十万吨，提高了产品的知名度和影响力，为地方经济社会发展和“一带一路”建设作出了应有的贡献。