近日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥南主塔顺利封顶，标志着2座高达330米的主塔全部建成。该桥关键承重部位所需的5.6万余吨高级别桥梁钢板，全部由河钢舞钢提供。

沪通长江大桥是世界首座单孔跨度超千米的公路铁路两用桥梁，也是世界载重量最大的桥梁。该桥建成后，可抵御14级台风和8级地震破坏，以及10万吨级船舶撞击，将在沿海铁路大通道中承南启北，成为衔接南北铁路的“大动脉”。该桥对建造材料的韧性、强度、焊接性等要求严苛，而且供货进度必须与大桥施工进度紧密衔接。

面对客户的差异化需求，河钢舞钢与项目方联合协作，精心打造个性化生产工艺方案，组成专项课题组进行攻关，攻破了超低的屈强比和超严的板形控制等近10项技术瓶颈。他们为该项目专门研发了高端低屈强比TMCP型Q370q钢板，产品各项性能全部优于客户要求，获得了客户的高度认可。因此，客户把关键部位所需材料的供货权全部交给了河钢舞钢。

为了保证在极短的交货期内实现高质量交货，河钢舞钢“沪通长江大桥课题组”又进行了专项科研攻关，将优秀的销售、技术、生产资源向客户倾斜，并创新桥梁钢生产工艺，缩短了近10天生产周期，最终保证了产品的高质量、快速交货。在后期跟踪服务中，河钢舞钢营销服务团队与项目方保持深度对接，全程服务客户，密切跟进产品使用过程，把精准、专业的技术服务贯穿到客户的加工使用、安装等各个环节，赢得了客户的好评。