采用攀钢钢轨的成都地铁5号线、10号线二期工程，通过由国内13个城市组成的联合专家组运营评审，于2019年底正式开通试运营。

据悉，到2020年底，成都将在目前6条地铁线路的基础上，再新增7条总计里程290公里的地铁线路。攀钢是新增地铁线路建设项目的主要供轨商。届时，成都地铁运营里程将达到500公里以上，仅次于上海、北京、广州，位居全国第四。

在成都地铁建设过程中，攀钢铁路用钢营销人员全力以赴，积极做好服务工作，无论是当初线路设计的轨型选择，还是后期的钢轨保供、技术服务等方面，都能看见该公司营销人员艰辛付出的身影。2019年下半年，成昆铁路因大雨、泥石流多次断道，造成攀钢钢轨外发严重受阻。国贸公司急用户之所急，想用户之所想，一方面紧急抽调人员前往各铁路局协调空车返厂，另一方面积极与制造基地沟通，不断优化排产发运计划。最终克服重重困难，确保了成都地铁项目的及时供轨和线路的按期开通，赢得了用户好评。

2019年，攀钢以“打造世界顶级铁路用钢服务商”为目标，推行“项目制”等新型营销模式，调动了营销人员的积极性，确保了攀钢钢轨市场占有率在国内同行业中名列前茅。