据第一商用车网统计数据显示，2021年11月份，我国重卡市场销量4.8万辆（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%，创下今年以来月销量的最低水平，比今年8月份的“谷底”销量（5.13万辆）还要低，比去年同期则减少了约8.76万辆。11月份也是今年重卡行业从5月份以来的连续七个月下滑。1-11月，我国重卡市场累计销量约为133.5万辆，同比下降11.6%，相比1-10月的6.34%降幅扩大了5.24个百分点。

具体来看，在由解放、东风和重汽组成的重卡第一阵营中，一汽解放11月份销售重卡约0.75万辆；今年1-11月，解放重卡累计销量超过33万辆（33.2万辆），市场占有率为24.9%，继续保持重卡行业冠军位置。中国重汽继7月份跃升行业月销量第一之后，8月直至11月都蝉联了月销量冠军。其11月份重卡销量约为1.3万辆；1-11月，中国重汽累计销售重卡27.14万辆，同比增长3%，市场占有率上升到20.3%，上升了2.8个百分点，保持了自8月份以来的累计销量行业前二位置。

东风公司（包括东风公司旗下的东风商用车、东风柳汽等）11月份交出了约0.92万辆的成绩；今年1-11月，东风公司累计销售各类重卡25.41万辆，市场占有率为19%，份额与去年同期持平，累计销量为行业前三。陕汽集团11月份销售重卡约0.72万辆，今年1-11月累计销售重卡18.56万辆，市场占有率为13.9%，与去年同期份额持平。福田汽车今年11月份销售重卡约0.3万辆，1-11月累计销售10.27万辆，市场占有率约为7.7%。

上汽红岩11月份重卡销量约为2100辆，月销量保持行业前六；今年1-11月，红岩重卡累计销售6.12万辆，市场份额为4.6%。江淮汽车今年11月份销售重卡约620辆，1-11月累计销售3.32万辆，市场份额2.5%，保持行业第七。大运重卡11月份销车2056辆，月销量保持了8月份以来的行业第七；1-11月累计销售2.79万辆，市场占有率为2.1%，累计销量仍然保持行业第八。徐工重卡11月份销售各类车型1067辆，排名行业第八；今年1-11月，徐工重卡累计销售1.79万辆，市场占有率为1.3%。