自2022年以152,073辆的成绩拿下新势力销冠后，哪吒汽车对于其2023年的销量目标，也有了规划。

2月7日，盖世汽车从官方获悉，2023年，哪吒汽车目标依旧是新势力第一，并定下了30万台的年度销量目标。

哪吒汽车表示，2023年哪吒汽车将加快优化产品结构、开足马力生产，同时针对哪吒S目前存在的产能不足问题，进行供应链拉产调整，该调整预计在未来两、三个月之内可以完成。

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据了解，哪吒S在去年11月底开启交付后，首个完整交付月（12月）的交付量便达2,003辆。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇曾对外表示，哪吒S是哪吒汽车开启下一阶段发展的旗舰产品，也是哪吒汽车品牌“向上”发展的一大利器。

目前，哪吒汽车旗下共有三款车型，分别为哪吒S、哪吒U-II以及哪吒V。今年1月，受春节假期等多方面因素的影响，哪吒单月交付新车6,016台，其中哪吒V交付3,487台，哪吒U车型交付1,012台，哪吒S车型交付1,517台。

此前，哪吒汽车终端市场份额主要集中在20万区间内。从其2022年152,073辆的销量数据占比构成来看，售价8万元区间的哪吒V占到了总销量的65%，售价12万区间的哪吒U则占了33.55%。

如今，哪吒S的交付量已经占到了总销量比重的25%，可见哪吒汽车品牌向上的发展策略，已初步获得了市场的认可。

不过需要指出的是，自年初特斯拉开启降价以来，不少国内新能源汽车品牌跟风降价。为了在激烈的竞争中抢占市场份额，2月4日，哪吒汽车宣布：2月28日之前订购哪吒S，定金5000元可抵20000元车款，相当于直接优惠15000元，另外参与试驾就送价值1280元车模礼包。

除了及时调整销售政策外，哪吒汽车还在不断完善其产品矩阵。

据悉，全新车型哪吒E正待推出，该车定位双门四座电动跑车，与哪吒S同样基于山海平台打造，预计将于今年上半年上市。

根据工信部数据信息，哪吒E长宽高分别为4715/1979/1415毫米，轴距达到2770毫米。新车配备了双色花瓣样式轮辋，工信部申报信息显示其轮辋规格达到了19英寸。

续航方面，哪吒E后驱车型提供不同容量的磷酸铁锂电池和三元锂电池组，所对应的CLTC工况续航里程为560公里和660公里；四驱车型将会搭载与后驱车型相同规格的三元锂电池，但CLTC工况续航里程为580公里。

从上述产品信息来看，哪吒E将是哪吒汽车品牌向上的又一助推剂。后续，随着哪吒S产能的爬坡以及哪吒E等新品的陆续交付，哪吒汽车无疑有机会抢占更多市场份额，继而向30万年销目标迈进。

关键词： 市场份额 开足马力