2月10日，中国汽车工业协会发布2023年1月汽车工业产销情况。1月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。

受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加今年春节假期提前至1月，企业生产经营时间减少等因素影响，消费者提前透支需求。

汽车出口延续良好态势，新能源汽车出口8.3万辆

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1月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%。分车型看，乘用车出口25万辆，环比下降8.9%，同比增长35.6%；商用车出口5万辆，环比增长3.5%，同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆，环比增长1.1%，同比增长48.2%。

新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%

1月，新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%与2022年春节月2月份相比，产销分别增长15.4%和22.2%。

重点企业集团总体表现稳定

1月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为35.4万辆，同比增长5.8%，占新能源汽车销售总量的86.7%，高于上年同期10个百分点。在新能源汽车销量排名前十位企业中，比亚迪销量超过15万辆，销量最为显著。长安销量同比增速最为显著，接近1倍。

动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%

1月，我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。其中三元电池装车量5.4GWh，占总装车量33.7%，同比下降25.6%，环比下降52.4%；磷酸铁电池装车量10.7GWh，占总装车量66.2%，同比增长20.4%，环比下降56.7%。

（图片来源：veer图库）

关键词： 同比增长 同比下降 环比增长