独家!山东潍坊法院受理审查雷丁汽车破产申请

曾自曝被逼业绩造假的雷丁汽车3个月后出现进展。

今日(5月5日),《科创板日报》记者通过查询工商信息获悉,雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

对于上述情况,《科创板日报》记者尝试多次拨打雷丁汽车创始人李国欣电话以进一步求证,但电话提示音均显示“您拨打的用户暂时无法接通”。与此同时,雷丁汽车方面相关人士向《科创板日报》记者表示:“目前没有(回应)。”


(相关资料图)

企业通常在何种情况下会申请破产审查案件,而企业申请破产审查案件后,最终可能面临哪些情况?

根据《破产法》相关规定,企业法人不能清偿到期债务,债务人不能清偿到期债务,债权人可以向人民法院提出对债务人进行重整或者破产清算的申请,企业出现不能清偿到期债务时,其债权人有权向法院提出重整或破产清算的申请。

上海久诚律师事务所主任、首席合伙人许峰向《科创板日报》记者分析表示,“破产审查案件需要根据企业的申请内容来看,要看具体是裁定驳回,还是进入清算或重整,要根据申请人提供的证据情况来定。”

从破产案件受理的审查要件来看,“在受理审查阶段,破产审判部门根据申请材料及时对申请人的主体资格、案件管辖、债务人破产能力和破产原因等进行审查。破产原因主要审查债务人是否不能清偿到期债务、资产是否不足以清偿全部债务并且债务人是否明显缺乏清偿能力。”有业内人士分析表示。

天眼查信息显示,自今年以来,雷丁汽车陷入约百起民事案件,且多为被告方,涉及买卖、借款等合同纠纷,并涉及部分执行案件,9则限制消费令,涉及被执行总金额4093.8397万元。

据天眼查信息统计,在雷丁汽车涉及的381起司法解析中,雷丁汽车为被告方占比81.9%;从案由来看,在这其中,共有165起买卖合同纠纷。

《科创板日报》记者注意到,在这其中,有一起合同纠纷案号为(2023)鲁0705民初2962号,原告为交通银行股份有限公司潍坊分行,被告为梁丽丽,辛耀荣、潍坊市华都汽车零部件有限公司、潍坊锦澄汽车装备有限公司、山东雷洁斯新能源科技有限公司、山东江龙汽车内外饰系统有限公司、雷丁汽车集团有限公司、昌乐县城市建设投资开发有限公司等。

值得一提的是,李国欣也已被列为被告。上述案件已由山东省潍坊市奎文区人民法院受理,开庭时间显示为今年6月5日。

从案件类型来看,在雷丁汽车涉及的381起司法解析中,共有219起民事案件。

与此同时,《科创板日报》记者注意到,截至目前,“雷丁汽车”微信公众号最新内容更新时间为今年3月8日;同时,《科创板日报》记者通过多次尝试,始终无法打开雷丁汽车的官方网站。

今年1月14日,雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号,发布一封举报信及李国欣本人出镜的举报视频。李国欣在举报信中称,潍坊市昌乐县官员逼迫雷丁汽车在去年10个月(2022年3月至12月)里虚报企业工业产值及销售产值共46.83亿元,实际销售产值为20.45亿元,而上报的工业和销售产值67.28亿元。

当日(1月14日)晚间,“潍坊发布”微信公众号发布消息称,针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事,山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组,进驻昌乐县调查核实有关情况,依法依规处理。

此前,2022年11月21日,雷丁汽车宣布完成A轮融资,整体融资规模为32亿元。该轮融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投。

不过,该融资进展并不顺利。“截止到今天,融资的资金并没有按照约定如期到位。”雷丁汽车方面此前在上述文章中表示。

公开资料显示,自2008年起,雷丁汽车主要业务为电动汽车整车及关键零部件的研发生产制造,旗下主要产品有:雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max。

2019年1月,雷丁汽车正式入主野马汽车,收购野马汽车资质。天眼查信息显示,截至目前,四川野马汽车股份有限公司(下称:野马汽车)大股东系雷丁汽车,后者持股比例为99.54%。

产品方面,2021年4月,雷丁汽车第一辆新车芒果在昌乐下线;2021年12月28日,作为雷丁芒果系列的第二款车型,雷丁芒果Pro(4门款)正式下线。据介绍,2021年,雷丁汽车获3万辆订单。

但自2022年起,雷丁汽车频被曝出陷入负面风波。其中,2022年12月,雷丁汽车被曝出拖欠经销商货款发不出车。

彼时,雷丁汽车方面向媒体回应称:“今年资金和产能都比较紧张,所以交付的车只能保证重点市场和重点区域,的确给一些经销商伙伴造成了影响。为尽快拿到车,一些经销商只能选择继续相信雷丁,多名经销商向媒体透露,在经销商打款雷丁不发车也不退款的情况下,厂家依然要求经销商继续打款,只有继续打款才会发车。

针对雷丁汽车的后续发展,《科创板日报》记者将持续跟进报道。

(图片来源:veer图库)

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