5月7日到5月12日，氢能行业又发生了哪些大事？华夏氢能（公众号hxqn3060）从政策、投融资和行业三个方面，精选了10条产业重磅资讯。

政策热点

1.上海住建委：车用加氢站布局规划已进入报批程序

(相关资料图)

5月9日，上海市住房和城乡建设管理委员会发布《对市十六届人大一次会议第0108号代表建议的答复》（以下简称《答复》）。

《答复》指出，由上海市住建委会同市规资局等研究制定的《上海市车用加氢站布局规划》已进入报批程序，规划编制过程中多次征求各区和相关部门意见，总体布局基本稳定，待正式发布后我委将进一步做好宣贯衔接工作。将加快推进重点区域加氢站建设。

2.新疆氢能产业发展三年行动方案共采纳6条建议

5月9日，新疆发改委发布关于《自治区氢能产业发展三年行动方案（2023—2025年）》公开征求意见情况的公告，共计采纳6条建议。

其中，建议增加氢能应用方向，已予采纳。增加了氢能规模化发电、风光制氢+数据中心绿色电源、甲酸制氢+燃料电池等应用方向。

建议优化相关项目审批流程，部分采纳。方案中已明确提出要优化涉及林草、安评、能评、环评等前期手续办理流程，提供便利服务，积极推动氢能产业项目落地。

3.飞驰、三一、东风等8家企业入选！北京燃料电池汽车示范牵头企业公示

5月10日，北京市经济和信息化局发布《2022-2023年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示》，包括：北汽福田汽车股份有限公司、佛山市飞驰汽车科技有限公司、三一汽车制造有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、一汽解放汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、东风柳州汽车有限公司。

投融资热点

4.注资6300万元！中原内配、重塑、氢璞等5家共同设立氢能私募投资基金

近日，中原内配发布公告称，拟与重塑能源、氢璞创能、祥华汽车、五信投资共同投资设立私募投资基金——郑州五信德能股权投资合伙企业（有限合伙），并签署《郑州五信德能股权投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》。

该基金规模为人民币6300万元。其中，五信投资为普通合伙人，认缴出资人民币40万元；重塑能源为有限合伙人，认缴出资人民币2000万元；氢璞创能为有限合伙人，认缴出资人民币1500万元；公司为有限合伙人，认缴出资人民币1500万元；祥华汽车为有限合伙人，认缴出资人民币1260万元。

该基金专项用于投资河南国控广德网络科技有限公司（以下简称“国控广德”）。国控广德是一家提供智能车务管理、城市智能物流及资源化利用的综合服务商，是氢燃料电池汽车市场的终端客户。各方有限合伙人拟通过认缴基金份额成为国控广德的间接股东，从而形成战略合作关系，有助于公司氢燃料电池系统相关技术和产品的应用推广，同时可获取合理的投资回报。

行业热点

5.全年制氢量7059万Nm3！大唐绿氢项目环评公示

5月7日，中国大唐集团新能源股份有限公司多伦15万千瓦风光制氢一体化示范项目（制氢）环境影响评价第一次公示。

建设单位为大唐多伦瑞源新能源有限公司，建设地点在内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦县经济开发区大唐多伦煤化工东墙侧，占地面积45742.4m2。项目新建14套1000Nm3/h碱性水电解制氢装置（含配套气液分离设备和氢气纯化设备），下游配套2台2000m3氢气球罐、2台氢气压缩机以及辅助的冷冻水机组等。

项目年操作时间8000h，达产后全年制氢量7059万Nm3，所产氢气送至大唐多伦煤制烯烃厂甲醇合成入口。

6.长安汽车：加速氢燃料电池技术研发

5月8日，长安汽车在业绩说明会上表示，长安汽车将快速推进新能源板块发展，在2025年新能源销量达到120万辆，占比40%。2030年达到240万辆，占比达到60%。

长安汽车计划加速氢燃料电池技术研发。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“低氢耗、高能效、高安全”的燃料电池技术及产品，实现多场景减碳、产业绿色升级。

据了解，长安深蓝SL03氢电版已于2022年7月底正式上市，续航里程可达700公里以上，可实现3分钟超快补能。氢电版本是中国第一款真正意义量产的氢燃料电池轿车，CLTC氢耗低至0.65kg/100km，是全球最节能的氢燃料电池汽车。

7.总投资23亿！西部氢能产业园项目签约

5月9日，西部氢能产业园项目签约，该项目由成都交子金控集团与龙泉驿区合作设立的成都智慧车城发展公司建设，总投资约23亿元、以氢能制储加用企业和氢燃料汽车的电堆系统、整车生产、关键零部件生产为核心，打造涵盖科研、成果孵化转化、中试生产、检测测试、规模生产等全产业链的载体空间。

8.5年布局10000台，国氢科技剑指氢能乘用车

5月10日，国氢科技总经理助理、技术总监陈平正式发布了国氢科技“氢腾-S”系列产品战略。

他表示，未来五年，国氢科技将投入10亿元专项资金，打造具有“一大自主基因，四大性能优势、一大成本优势”的“氢腾-S”系列乘用车燃料电池产品，建设万台级乘用车燃料电池电堆及系统生产线，并与一汽等整车企业强强联合，推进车型开发。根据战略规划，“氢腾-S”系列产品将首先搭载全新红旗H5乘用车进行应用示范，后续将推广至更多车型，预期五年累计投放车辆1万台。

该战略的发布，标志着国氢科技正式进军氢能乘用车领域。

9.2023年第一季度燃料电池装机同比增长39.7%，排名依次为亿华通、丰田、鸿力氢动

5月10日，根据势银（TrendBank）统计数据——2023年Q1燃料电池装机量为52.64MW，同比增长39.7%，环比减少78.5%。2023年Q1燃料电池汽车上牌销量为559辆，同比增长34.7%，环比减少76.8%。

从配套企业来看，Q1上牌的FCEV由亿华通、丰田、鸿力氢动、未势能源、锋源氢能、美锦国鸿、重塑科技、国氢科技、中沁泰康、博世等26家企业配套。

其中，亿华通配套数量位列第一，且占据配套企业的15.4%；丰田配套数量位列第二；鸿力氢动配套第三，TOP5企业市场集中度高达52.1%。今年3月由亿华通配套的80辆氢燃料城间客车顺利交付水木通达，此前在21年水木通达就购买并运营过80辆上一代BJ6116氢能客车。

10.2023年4月燃料电池汽车产销分别完成400辆与300辆

2023年5月11日，中汽协会发布2023年4月汽车工业经济运行情况。其中，2023年4月燃料电池汽车产销分别完成400辆与300辆，产量同比分别增长128.1%，销量同比增长222.3%。1-4月，燃料电池汽车产销均为0.1万辆，同比分别增长2.6%和19.1%。

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