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汽车江湖激荡的十几年前，各路资本疯狂涌入汽车赛道，进一步加剧了产业竞争生态。

尤其是，过去三年，汽车江湖的发展发生了巨大变化，双碳风潮下，大力发展新能源已成为“共识”，在这样的趋势下，抢人才，抢核心技术人员，抢能带团队“打胜仗”的管理人才，近乎已是行业新常态。

24潮团队梳理发现，从2020年至今三年多时间，可查的汽车企业高管离职/加入的案例超过130余人。

比如4月中旬，理想汽车宣布有近20年华为工作经验的邹良军加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位，直接向CEO李想汇报；还记得2022年7月，长城汽车二号人物、前总经理王凤英正式卸任长城汽车总经理一职，于今年1月加盟小鹏汽车；去年1月，前英伟达自动驾驶仿真负责人Steve Xie表示已加盟蔚来汽车，任上海蔚来汽车有限公司自动驾驶仿真部门负责人，高级总监；更早以前，前蔚来汽车用户中心副总裁赵昱辉入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理等。

具体到个人而言，个人职场的选择和变动，熙熙攘攘，来来去去，各有所求。本文不做任何点评，仅为读者朋友们参考，也欢迎读者朋友补充、指正。

（图片来源：veer图库）

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