混凝土搅拌车广泛应用于工程建设，其所处行业属于投资拉动行业，基础设施建设和房地产开发是其核心下游。随着我国经济进入调结构的关键周期，基础设施投资仍是稳增长和防通胀的重要支撑，从近两年各地公布的投资计划可以看出，基础建设投资力度有增无减，重点项目依旧以基础设施、产业发展和城市开发三大板块持续推进。

混凝土搅拌车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

(资料图片仅供参考)

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

混凝土搅拌车行业现状 混凝土搅拌车行业竞争格局

按驱动形式分，2021年，我国混凝土搅拌车市场销售以8x4车型为主，销量达94751辆，4x2车型和6x4车型的混凝土搅拌车销量分别为2156辆、1107辆。分省来看，2021年，湖南的混凝土搅拌车销量最高，达24153辆，排名第二的是广东，销量13200辆，山东排在第三位，销量为7047辆，混凝土搅拌车市场前十省份的销量合计为74297辆，占总销量的75.5%。

据中国混凝土与水泥制品协会数据，2021年，我国规模以上混凝土与水泥制品工业企业商品混凝土产量达32.93亿立方米，较2020年增加4.5亿立方米。据统计，2021年全年，我国混凝土搅拌车市场销量为9.8万辆，同比减少0.6%，12月销量为3379辆。

图表：2021年1-12月中国混凝土搅拌车市场销量变化情况

资料来源：中汽数据有限公司、中研普华研究院

从出口总体情况看，2015年以来，我国机动混凝土搅拌车的出口量及出口额呈波动变化，2021年全年，中国机动混凝土搅拌车累计完成出口数量为7261辆，较 2020年增加2220辆，实现出口金额3.3亿美元，同比上升56%。从出口产地上看，2021年，山东省是我国机动混凝土搅拌车出口量最大的地区，出口量达2515辆，占总出口量比重的34.64%;其次是湖南，出口量为1609辆，占比22.16%;新疆排在第三，出口量605辆，占比8.33%。

从企业维度来看，我国混凝土搅拌车市场销量前三的企业为三一汽车、中联重科和芜湖中集瑞江，2021年的销量分别为21211辆、10813辆和10262辆，排名前十的企业销量占总销量比重的85.6%。

据中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国混泥土搅拌车市场发展现状及供需格局预测报告》显示：

随着我国经济进入调结构的关键周期，基础设施投资仍是稳增长和防通胀的重要支撑，从近两年各地公布的投资计划可以看出，基础建设投资力度有增无减，重点项目依旧以基础设施、产业发展和城市开发三大板块持续推进。

从具体产品来看，因混凝土搅拌车服务对象较广，在城市建筑、交通、水利、矿山等各个场景均提供专业服务,产品将形成多品种图谱，同时从徐工施维英的增长来看,丰富的产品特点有利于适应各类运输场景。在治超政策和经济性作用下，混凝土搅拌车产品也将向轻量化发展，车企在技术升级的同时可通过调整结构,打造合规轻量化产品,保证产品的节能效应，打开市场渠道。

混凝土搅拌车市场超97%的车型为重卡，2021年下半年以来重卡市场连续大幅下滑，2022年初延续了当前市场情绪,在国VI切换和治超效果消退之后，市场销量表现不佳;但2022年多省市政府上调固定资产投资增速目标，预计在固定资产投资发力带动下，混凝土搅拌车下跌幅度将被收紧。

更多行业资料敬请关注中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国混泥土搅拌车市场发展现状及供需格局预测报告》，同时中研普华产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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