6 月 28 日，由中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车在郑州下线，标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。为推动城市轨道交通产业持续健康发展，提升我国城轨装备技术水平和核心竞争力，早在2019 年 ，在中国中车和中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位的共同推动下，成立了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目，目的是突破关键核心技术，打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台，提高我国地铁装备标准化、模块化水平，建立城轨装备中国标准体系。

此后，经过两年孜孜不倦的技术攻关与通力协作，在不久前，首列中国标准地铁列车终于得以成功下线，成为令全国人民和整个行业振奋的利好消息。

据鱼爪网了解，中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验并结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达到 85% 以上。

根据相关负责人介绍，此次下线的地铁列车将用于“郑州机场至许昌线”的运行。这部列车是一架采用 GOA4 级全自动驾驶的B型车，时速能够高达 120 公里 。这台列车是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品，也是首个示范应用的标准地铁项目，在中国的城轨交通发展史上具有重要意义。

据有关人员介绍，中国标准地铁列车平台下时速 120 公里 A 型车、时速 80 公里 A 型车和 B 型车的研制也在顺利推进中。预期在不久就会带来新的突破与惊喜。

这台列车的下线，标志着系列化中国标准地铁列车的研制和示范应用的顺利实施。将推动我国地铁车辆标准体系的进一步完善，引领我国城轨装备“标准化”发展，降低城轨交通全寿命周期成本，增强我国城轨交通装备技术核心竞争力，为实现城市轨道交通高质量可持续发展，助力“交通强国”战略提供重要的装备支撑。相信在未来，我国在相关领域的持续自主研发与创新，将能让全球看见真正的“中国速度”。

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