“红旗要成为中国第一、世界著名的豪华品牌。”——这是徐留平董事长在2018年红旗全新品牌战略发布会上立下的flag。将近三年时间过去，新红旗在徐留平董事长的带领下，已经实现单月销量破两万，正昂首挺胸地走在复兴大道上。

一家汽车公司要想取得成功，就必须尽可能地少犯错误，这是一条颠扑不破的真理。然而国内汽车产品多年以来存在着这样那样的品质问题，始终难逃消费者诟病。还有就是缺乏自主创新的问题，像汽车的核心发动机不少的自主品牌只能“靠买”。红旗这个品牌能够成功，离不开对产品质量的严格把控，以及对自主研发能力的高度关注。

徐留平董事长进驻一汽，将丰富的集团运营管理经验也带到了一汽，先后实施一系列整顿举措：解散一汽技术中心，设立研发、造型、新能源、智能网联等4个研究院，由集团直属领导……造高端品牌需要30年左右才有成效，但红旗在国人心中早就有30年了，在徐留平掌舵一汽之后，红旗品牌的魅力现在已渐渐的显现出来了。红旗在情怀的基础上，还注重其品质、颜值、动力等，徐留平确实是一个带头人，我们也不得不为其叹服。

在徐留平心里还搁着一件更重大的事，那就是“红旗一定会在我们这一代人手中实现复兴”。的确，红旗被寄予了厚望，其复兴责任深重、意义深远。而作为振兴一汽的首战，徐留平承诺能否兑现都将由红旗来书写。

如果要做强做大自主板块，那么红旗品牌绝对是一汽自主品牌目前最大的难题，如果能够借机改变红旗的现状，那么其他自主品牌的问题也就迎刃而解了。但如果不能复兴红旗，这位共和国长子甚至将无法在中国汽车行业中占据一席之地。

红旗在复兴之路上执着前行，难能可贵。对徐留平董事长和一汽集团来说，这就如他发出的呐喊，我们已然下定决心、不忘初心、牢记使命！伴随从上到下对一汽的整顿规划和全新构架的初步明晰，让许多人重新对共和国长子再一次投去了希望的目光。

回头看，徐留平当之无愧地扮演着一汽集团规划师的角色，而他也马不停蹄地继续实现打造世界一流汽车企业的愿景。或许就像徐留平董事长自己说得那样，以梦为马，才不负韶华。

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