新基建背景下,货拉拉如何实现数智化转型

目前全球已有近200个国家发布了本国数字发展相关战略,数字经济将对各个行业带来巨大影响,物流行业也将迎来变革,物流行业中的“独角兽”货拉拉率先撕掉了“同城货运”的标签,旗下的“小红伞系统”推出,标志着货拉拉成功迈进数智化时代。

货拉拉迈向数智化时代

据统计,物流行业总产值占到国民生产总值的17%,市场体量巨大,但纵观整个货运行业还需很多工作要做。货运行业在道路信息化、货物信息化、人与车辆的信息化层面远远落后于 to C 端。货拉拉敏锐地察觉到了这一现象,在AI与大数据领域加大投入,研发了一套“智慧大脑”,它基于AI、大数据等数智化技术,通过自研运筹优化算法框架解决核心的资源优化配置问题,构建出集分配、定价、智能整合等多个引擎,有效提升新用户留存率,将业务量提高了5%。

“小红伞”互联网数智化再升级

货拉拉迎来了技术的再次升级,2020年初,货拉拉内部推出了一套新的决策系统,名为“小红伞”标志着货拉拉技术方面的再次升级。该系统能够对货运市场中的各种情况进行协调决策,对企业起到降本增效的作用。

系统升级之初只是想解决刷单、外挂等问题,在研发的过程中货拉拉的开发人员逐渐发现不同部门间的需求在底层逻辑上都是非常相似的,可以通过一个系统实现功能,就这样防止作弊的系统在一次次迭代更新之后,形成了一套支持风控、营销、安全等多条业务线的“智慧系统”。

货拉拉作为货运行业中的头部公司,以实现货运行业的数字化为目标。货拉拉方负责人张浩表示:货拉拉在人、车、路的数智化体系已基本搭建完毕,下一步货拉拉将会在信息化、精细化和实时化方面做细做深。

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