一汽红旗E-HS9作为国人心中的顶级品牌，红旗在国人心中有着不可替代的位置。而红旗E-HS9车型，作为旗舰SUV车型，豪华配置让性价比十分出色。前脸部分新车采用了红旗的家族设计语言，即高山流水，中流砥柱式进气格栅设计，与之搭配的是车头两侧狭长的日行灯以及分体式大灯，看上起有一种“不怒自威”的既视感，而当车主解锁车辆时，前脸格栅两侧的LED灯带会显示出流水灯的效果，非常有仪式感。

值得一提的是车侧在细节处理上同样考究，C柱上的电量提示设计、隐藏式门把手以及封闭式的二十二寸轮毂（顶配）都是亮点所在。相比前脸和车侧给人的深刻印象车尾的设计就比较保守了，贯穿式尾灯和多处横向镀铬饰条略显乏味，不过也不失整体层次感。新车在内饰的豪华感和科技感上的烘托也不错，顶配车型前后排一共配备了7块液晶屏，中控台上方采用的是三连屏设计（全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏），不乏科技感，而换挡区的前方是一块尺寸较小的功能屏，像一些空调、座椅的调校需要它来完成，后排则由两块乘客娱乐屏和中央扶手的功能屏组成，功能与前排四块屏幕如出一辙。

红旗E-HS9的巨型车身长有五米二，宽两米，再配三米一的轴距，红旗E-HS9最入门的版本都是四百三十五马力前后双电机四驱，安排的是八十四千瓦时的电池组，这红旗E-HS9可以说是将配置直接拉满。愿意多花点钱还能买到更夸张的五百五十一马力和九十九千瓦时电池，这是目前的最顶级水平。而红旗最吸引人的地方则是，这么一款配置拉满的车起售价不到51万，顶配的报价不到73万，相比同级别的产品来说性价比高了不是一点半点。除了电池，豪华与科技感表现不俗。无论是从内饰材质还是科技大屏的选用，新车依然走的是豪华路线，顶配版红旗E-HS9为四座版布局，座椅由Nappa真皮+Alcantara材质组成，触感非常舒服，而方向盘和中控台处也为真皮材质包裹，细腻程度可想而知。

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