一汽-大众ID.4CROZZ用车18公里后,车主表示:空间顺心,车机智能!

听听驾车者分享,大众ID.4CROZZ之所以在当下表现不同寻常,不仅仅是消费者眼中的内饰优势,因为它在空间、外观、车机、操控等方面也做得精致细致,切切实实的考虑到消费者的要求。目前汽车消费市场在世界范围内的形势十分严峻,汽车品牌单靠一个亮点是无法维系市场和持续发展的。大众品牌在国内市场上十分重视大众ID.4CROZZ,仰仗其外观造型新颖动感,富有整体感,更能满足用户以外观彰显气质的需求,从而在激烈竞争的汽车市场上打开市场。还有什么地方可以带给它成功?这会不会被汽车购买者接受?大众ID.4CROZZ能否成为国内市场的弄潮儿?

造型非常适合

外型方面, ID.4 CROZZ前脸简洁大方,充满现代科技,再看前脸,全封闭中网设计,更具运动感;灯具组通过智能控制,为驾驶员提供最佳照明分配,方便不同路况下的照明;灯具带来更高的安全性。新款汽车侧面采用悬挂式车体,车侧腰线设计也相对优雅;侧面采用深沉的线条,使整车看起来更加动感。

空间很是顺心

大众 ID.4 CROZZ车身尺寸4592/1852/1629 mm,轴距2765 mm。其近4.6米的车身长度增加了512 L的后备箱空间,大的开口和规整的外形使得其在日常使用中更加受欢迎,并配有四六比例放倒的后排座椅,而ID.4 CROZZ的后备箱空间还能进一步提升。

动力非常实用

作为一汽-大众首款纯电动SUV,ID.4 CROZZ拥有三种动力组合可选。ID.4 CROZZ标准续航版车型搭载了一台后置单电机,最大功率125kW,最大扭矩310N·m,与之匹配的是一台固定齿比变速箱。新车综合模式下,续航里程可达550 km。ID.4 CROZZ还为消费者提供了一款高性能四驱车型,该车型搭载了前交流异步/后永磁同步双电机,最大功率225kW,最大扭矩460N·m,与之匹配的是一台固定齿比变速箱。电池部分,ID.4 CROZZ高性能四驱版搭载的仍是三元锂电池组,但相较于长续航版本,续航里程减少至500千米。

整体而言,大众ID.4CROZZ之所以赢得市场认可,除了依靠强劲的空间,外观、动力、舒适性、操控性、油耗、车机等方面也做的相当到位,完全可以满足消费者的需求。其可以说在汽车行业里比较亲民,而且性价比更高。制作技巧让汽车各有不同的优势,一个成功的汽车品牌除了具备极高的性价比外,还应明确自己的价值定位。成败得失,全靠实力了。

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