“我宣布，长城汽车平湖分公司第10000辆整车下线。”昨天上午，在长城汽车股份有限公司平湖分公司总装车间里，随着平湖经济技术开发区党工委书记、管委会主任胡泓恬一声宣布，一辆标号为“赤兔10000”的车辆缓缓地从生产线上行驶而下，这意味着长城汽车平湖分公司第10000辆整车顺利下线。

长城汽车平湖分公司总体设计产能是10万台，共分为冲压、焊装、涂装、总装四大车间，其中总装车间是整车下线的最后一道关口。在硕大的总装车间内，记者看到一条条生产线一字排开，工作人员在各自的工位上围着车辆忙活。不一会儿的工夫，一辆辆车骨就有血有肉变得“饱满”起来了。“目前，我们总装车间拥有3条主线、4条铺线、3条检测线，各条线通过分工与合作，不断推进整车下线。”总装车间主任郝川介绍说，目前他们车间拥有员工约300人，实行单班作业模式，本月产量预计达到4200台，预计8月开始实行双班作业模式。

整体产能增大的同时，单位效率也在提高。“目前我们每210秒就能下线一辆整车，比当初的228秒提速了18秒。”长城汽车股份有限公司平湖分公司总经理白龙说，提速18秒的背后，主要在于生产工艺的精简和生产流程的优化，如此一来不仅降低了员工的劳动强度，也提高了生产效率，实现了“双赢”，预计公司今年全年产量将达到4万台，销售额达到47亿元。

看着一辆辆整车顺利下线，且朝着设计产能目标一步步迈进，白龙说这离不开平湖当地扎实的汽车零部件产业基础。在长城汽车整车项目落户之前，长城汽车总部就对采购商进行了梳理，发现来自浙江的汽车零部件占到了总数的17%。而平湖是全国汽车零部件制造基地，零部件产业优势明显，这也成了他们选择落户平湖的重要原因。

当初看中的产业优势，如今正在变成自己的发展优势。“通过前期多方认定，目前平湖的欧迪恩公司已经进入了我们长城汽车总部的采购目录体系，还有一家正在接触中。”白龙说，这也是他们长城汽车作为整车企业，以积极开放心态吸纳零部件企业开展合作迈出去的重要步伐，也是为推动平湖汽车产业整零协同加速发展作出的绵薄贡献。

生产端一片繁忙，研发端同样加速推进。作为长城集团在总部外国内开工建设的第一个研发中心项目，长城汽车平湖研发中心目前正在全速推进中，项目建成后将形成一个涵盖汽车技术研发、创业等可容纳5000余名中高级技术人才的研发中心。“我们接下来将围绕信息化、智能化、网联化等方面，加快整车项目推进速度，争取尽快达到设计产能。”白龙说。