钱江通道高速公路北接线于今日零时向社会车辆开放通行，接入浙江高速公路网。昨天上午，钱江通道高速公路北接线工程举行通车仪式，这条串起沪杭和杭浦两大高速、联接钱塘江过江隧道的“黄金通道”通车后，桐乡市民前往杭州萧山机场的路程将缩短20到30公里。

钱江通道及接线工程北接线段是嘉兴市首个采用PPP建管模式的高速公路建设项目，是长三角都市圈高速公路网规划 “七纵之一”的重要组成部分，也是浙江省交通瓶颈专项行动重点建设工程的“断头路”项目。

该项目总投资约30亿元，起点位于桐乡市原骑塘乡，现为开发区(高桥街道)辖区，路线自北向南跨南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后进入海宁市境内，跨沪昆铁路、硖许一级公路及东西大道，与已建成通车的钱塘江过江隧道相接，路线全长11.42公里，采用双向六车道，设计速度为100公里/小时。

全线共设置骑塘、盐官西2个枢纽互通和周王庙1个普通互通，并在周王庙设置服务区。嘉兴高速交警提醒，钱江通道高速公路北接线全路段按双向六车道高速公路设计标准(大中型客车、货车禁止驶入第一车道)，最高限速100公里/小时。目前预计初期流量为2万余辆，车型以大货车为主。

钱江通道高速公路北接线虽然全长不足12公里，却连起了沪杭、杭浦等通沪高速公路主干线，并向南通过钱江隧道及南接线跨钱塘江和杭甬高速相连，构成了杭州第二绕城高速公路的东线，向北与沪昆(沪杭)高速骑塘桥枢纽处相接，未来将与苏台高速打通。

受钱江通道高速公路北接线开通在即以及连日来阴雨天气的影响，近日苏台高速先行段也正抢抓施工，抢抓难得的晴好天气进行跨钱北高速F匝道钢箱梁架设施工。

“目前苏台高速(二期)项目已取得省交通厅施工图批复，这也标志着项目前期各项工作收尾。”市苏台高速工作专班相关负责人介绍，预计先行段今年年底可全部完工。