昨天上午，记者在金建高铁(I标)下畈村特大桥施工现场看到，现场堆放着不少建材，施工人员正顶着烈日抓紧施工。

在22号桥墩施工现场，记者看到，大桥下部结构基桩、承台、墩身已浇筑完成。“持续的晴热天气，有利于吊桥等施工机械现场作业，我们抢抓黄金施工期，对12米长的22号墩的墩身进行了浇筑。”金建高铁(I标)一分部工程部副部长张棚告诉记者，下畈村特大桥设计为双线大桥，全长1024.74米，共有30个桥墩，是为跨越45省道及既有村道而设的。

在与22号桥墩仅“一路之隔”的21号桥墩施工现场，工人们正忙着浇筑墩身。“入伏后，天气比较热，我们根据气温情况对施工时间进行了调整。当然，有时候为了赶工期，晚上也会安排一定时间加班。”张棚说，21号桥墩墩身浇筑是从12日晚上11时开始的，桥墩浇筑好后，接下来将进行连续梁浇筑了。

当天上午10时许，10米高的21号桥墩墩身第一层浇筑完成，剩下的3.5米将在第一层的基础上继续进行。“太好了，马上就能回家了。”“振捣手”巨宝均说，他的工作就是在浇筑桥墩时，用振捣棒对拌好的混凝土进行捣固，排除其中的气泡，使混凝土密实结合，以提高其强度，保证桥墩质量。

“我们从昨晚11点就开始工作了，饭和水也都是工地上提供的。”谈起工地上的后勤保障，巨宝均表示很满意。他说，高温天作业，他们需要及时补充水分，工地在这方面做得很好，矿泉水供应很及时很充足。

据了解，金建高铁线路总长64.81公里，途经金华市婺城区、兰溪市、建德市，是国家“十二五”快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分。建成后，兰溪将一步跨入高铁时代，彻底打通对外交通的“短板”。