日前，交通运输部发布通知，临安被正式命名为全国首批城乡交通运输一体化示范区，全省仅有两地。创建示范区的过程，既是回应民众关切、让公共出行更便捷的实际措施，也是通过加强基础设施建设、推进数字化改革，进一步保障临安道路交通安全的具体实践。

“请注意脚下安全，我们来帮您拎行李。”7月23日，面对来势汹汹的强台风“烟花”，临安区道路运输服务中心的工作人员进驻临安汽车东站，协助人员转移避险，并做好应急准备。随着“烟花”逐步临近，相关镇街启动了旅客撤离工作。区道路运输服务中心第一时间组织临安公交公司等运力，赶赴太湖源镇、天目山镇、清凉峰镇和青山湖科技城等地，疏散转移当地游客、村民和部分工地工人，共派出车辆150余辆，应急疏散转运6000余人。

同时，由于地铁16号线停运，区道路运输服务中心与临安公交公司制定接驳方案，除了加密部分地铁站与临安汽车东站的常规线路班次，还在九洲街、人民广场和青山湖科技城地铁站等3个地铁口配置10辆接驳车，保障前往杭州主城区的人员正常通行。

防御台风疏散村民、为疫情防控转运隔离人员……从应急转运任务到日常出行生活，临安道路运输部门从自身工作出发，为平安稳定的社会环境不断注入力量。

今年年初，海拔900米的昌化镇九龙村腰铺自然村有了每周五、周日早晚两个班次的公交专线。村民记得，以前村里不通车、路是泥巴路。“只能靠二轮摩托车出行，小孩子上学特别不方便。”有了公交车后，大家出行方便许多，游客也可以坐车来村里游玩。一条路、两趟车，让大家对乡居生活有了新的期待。

2017年，临安在全省率先实现270个行政村“村村通公交”。近几年，还依托“四好农村路”的广覆盖、高通达，全面推进公交普惠，以每年新增15—20条公交线路的速度，将通村公交延伸到偏远自然村。

临安山区面积较大，也是浙江省内公路里程最长的区县(市)。不少农村公交路线所在区域路程长、急弯多，行车安全压力大。在九龙村附近，区交通运输局会同相关部门经过实地踏勘，根据沿线路况安装了26面广角镜、45面反光镜，并加装了13米减速带，让公交通行更加平安顺畅。九龙村五个自然村组127户农户、近500余人有了相对方便安全的公共出行方式。

今年，临安区开展道路交通综合治理攻坚行动，通过交通基础防控、隐患排查治理、重点车辆整治、交通安全宣教等等措施，在道路交通领域深化平安建设。除了限期挂牌治理重点镇街，对事故高发路段开展全面排查整治，落实农村公路路口“五个一”建设，还严查黄牌货车超速超载、疲劳驾驶等重点交通违法行为。

示范区的创建，使智慧交通、绿色交通、平安交通、文明交通的理念深入人心。在临安各镇街部门的推动下，“党政领导、上下协同、部门联动、公安主抓、社会参与”的临安道路交通安全综合治理格局也进一步清晰成型。“特别振奋的是带动了发展，特别欣慰的是破解了难题，特别开心的是转变了理念。”临安区交通运输局有关负责人回顾这一过程时充满了感慨。(本站编辑 祝婷兰摘编)