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9月21日，2008立方米双罐体LPG船“招港”轮在广东中远海运重工成功修理开航，所有工程项目均按原计划完成，获得船东客户满意。

据了解，“招港”轮是中远海运大连投资有限公司旗下海南招港海运有限公司旗下船舶。本次“招港”轮进厂修理完成了加装制氮装置、直臂伸缩吊机，以及完成15年特检。该轮工程覆盖范围广、内容多杂，且由于小船甲板、机舱空间狭窄，设备布置、物流转运、避免交叉作业、高效完工是重难点。

过程中，广东中远海运重工经过强度计算，采用扩大机舱天窗口的方式完成直接吊运下舱，顺利完成制氮设备安装定位。船舶进坞第一天，检查发现桨叶破损严重需要大修。项目组急船东之所急，为避免影响坞期，连夜协调坞修劳动力，仅用6个小时便把桨叶拆除并运回码头，并在5天的计划坞期内修复回装完毕。

工程收尾阶段，船东临时提出对两个液货舱进行0.7Mpa的密性试验，以确保满足后续载货安全要求。对此，广东中远海运重工修船系统科学论证，大胆创新，以成本更低操作更便捷的高压空气取代氮气置换法测试罐体密性，并通过周密策划，最终安全高效完成试验。这不仅为船东解决了实际难题，同时也为后续同类船舶积累了宝贵经验。

随着修船产品结构转型，广东中远海运重工近年承接的液化气体运输船舶比例逐渐增大。广东中远海运重工将持续推进修船业务转型升级，推动企业高质量发展。

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