Mysteel:船舶原材料周报(2.20-2.24)

核心观点:24日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收158.97点,周环比上涨1.35%。供应方面,本周五大钢材品种供应932.11万吨,增量15.55万吨,增幅1.7%。库存方面,本周五大钢材品种总库存2355.56万吨,周环比30.92万吨,降幅1.3% ;有色方面,铜价受美元走强而回调,消费上复苏态势较缓 ;铝市方面,云南减产、川贵检修复产相对缓慢,对铝价形成支撑。


(资料图)

综合来看,上周现货价格跟随期货整体上行,但高位成交情况相对较差,终端采购情况有放缓的迹象,考虑到供给快速回升或将给后期带来较大压力,且本轮反弹后套保资源部分进场,预估本周期货价格存在回调风险,现货或将跟随调整。

一、原材料品种价格监测

截止2023年2月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板:上周中厚板价格较上周大幅上涨,预计本周中厚板价格震荡偏弱运行

截至2月24日,供应方面,上周中厚板产量138.62万吨,周环比减少2.67万吨;库存方面,钢厂库存79.04万吨,较上上周减少3.17万吨,社会库存120.63万吨,较上上周减少6.85万吨,总库存215.35万吨,较上上周减少10.31万吨。从供给端来看,随着中厚板价格的上涨,钢厂的利润有所修复,钢厂的生产积极性提升,供给本周应该呈现小幅的上涨态势。从需求来看,上周成交小幅上涨,周初刚需采购和投机需求小幅上涨,但是随着价格的连续升高,市场情绪由强转弱,贸易商谨慎心理有所提高。从库存来看,随着需求的修复,厂库社库呈现下降趋势。综合来看,由于供给不断上升,需求小幅转弱,预计本周中厚板价格震荡偏弱运行。

主要内容摘要②——型钢:成交明显放缓,型钢价格或趋弱运行

型钢上周价格走势继续呈现走强态势,黑色期货盘面继续冲高,现货市场信心得到提振,但成交周环比有所放缓,价格继续推涨力度不足,临近周末价格略有回落。供应方面来看,钢企减产不及预期,钢企3月份有检修计划,但落地时间或推移,本周产量水平波动幅度不会太大;库存方面,厂库去库速度较快,随着价格抬升,去库压力加大,本周厂库社库或迎来转折点转而增库;综合来看,黑色期货盘面有所松动,型钢成交明显放缓,随着库存累积,价格上涨动力不足,高价位资源下游接受度一般,市场库存有利润或尽快让利出货,预计本周价格趋弱运行。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜:上周电解铜价格小幅上涨,预计本周或震荡偏弱运行

宏观方面,美国2月PMI指数不断上升至50.2,创8个月以来新高,市场对于美联储加息预期发生大幅转变,预计5月累计加息75个基点的概率升高至27.2%,因此美元指数持续走强,铜价受其影响回调。国内财政政策不断加码。消费端来看,与去年同期相比,终端消费复苏缓慢,但是由于国内宏观影响,消费上升趋势不变,预计两会之前,国内宏观环境不变,刺激消费。综合来看,国外宏观利空出尽,国内宏观利好不断,因此预计铜价本周震荡偏强运行。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.北海造船为CMB建造首制氨预留21万吨散货船开工

中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的CMB 21万吨散货船“氨Ready”项目31号船(BC210K-31#)在公司一区联合厂房四跨举行开工仪式。船东、船检代表与公司领导等各方汇聚台前,凝心聚力启动了水晶球,仪式取得圆满成功。

据了解,比利时船东Compagnie Maritime Belge(CMB)在青岛北海造船累计订造10艘21万吨散货船,其中包括多艘氨燃料预留(ammonia-ready)船。CMB的氨燃料预留21万吨散货船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米,结构吃水18.4米,航速14.5节,满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数(EEDI)指标第三阶段的要求,未来可配置2个3000立方米氨燃料储罐,实现全航程“零碳”运行。

2.黄埔文冲交付中船租赁第2艘1900TEU集装箱船

中国船舶集团旗下中船黄埔文冲为中船租赁建造的的两艘新造1900TEU集装箱船2号船 “ASL PEONY”号顺利交付。中船租赁董事长钟坚、副总经理滕飞出席,教母杨雪卿女士为船舶命名。

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