5月16日，由中国船舶集团武昌船舶重工集团有限公司为招商南油建造的24000DWT原油船2号船“长祥洲”轮在中船澄西船厂码头举行命名和交付仪式。

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招商局南京油运股份有限公司副总经理张传清、总会计师申晖，中国船舶第七〇八研究所民船中心副主任燕家乐，中国船级社武汉分社建造处副处长刘克峰，武昌造船党委委员、总会计师陈仲明等相关单位领导和来宾参加仪式。

陈仲明对各位来宾表示了欢迎与感谢，他表示本艘船是武船重工在双柳厂区承制的最大载重吨船舶。项目承建后，武船重工上下高度重视，精心落实生产计划，全力打造精品工程。下一步，期待与招商南油进一步拓展合作的深度和广度，向更新的目标、更广的领域、更紧密的合作迈进，共同构建绿色发展生态圈，引领长江流域绿色智能化发展。

张传清在致辞中表示，本次交付的24,000DWT原油船舶，是招商南油和武船重工二度携手合作的硕果，也是贯彻落实招商局集团和中船集团战略合作的有力举措。建造过程中，武船集团的各位同仁勠力同心、攻坚实干，积极总结首制船建造经验，全方位、多维度提升造船质量，缩短造船周期，生动展现了武船集团“兴船报国、创新超越”的企业精神。

该型船由第七〇八研究所详细设计，总长152.8m，型宽27m，型深13.7m，结构吃水9.5m，设计航速12.8节，主要用于闪点不超过60℃的原油运输，是一型适用于内河、近远海航行的原油船，也是目前武昌造船承建的华中地区最大载重吨位原油船。

“长祥洲”轮与此前交付的姊妹船“长吉洲”轮均为国内开发的绿色低碳环保原油运输新船型，满足最新的CCS绿色生态船舶规范。该型船采用中国船柴大型船用柴油机，配备国内自主设计的节能装置，并预设了LNG燃料系统；自动化程度较高，配备可视化智能运维系统，充分满足了船级社智能能效管理及防火、危险区域设备布置要求。

此次交付的“长祥洲”轮，不仅“继承”了姊妹船“长吉洲”轮满负荷工况下“货油测量精准、装卸力强”等特点，还根据船东反馈的实际使用需求，进行了全船管路系统空间排布及部分设备与基座、船体间的连接形式等方面优化调整，使得该船在生产设计方面愈发合理、美观、耐用，在减震降噪、燃油经济性等方面性能更优。

建造过程中，武昌造船对标精益造船模式，充分汲取“长吉洲”轮生产设计及建造经验，扎实开展不同厚度槽型舱壁加工、船台分段无梁摆墩、千吨级环段拼接总组、管路特涂、艉岛轴系舵系施工等一系列关重项目，切实提升了“长祥洲”轮建造精度及施工质量。

该船海试期间，船东方与项目海试团队共同历经了频繁大雾、强烈风浪等恶劣试航天气。期间，他们通过灵活调整试验计划，抢抓恶劣天气“空窗期”，克服重重阻碍，最终保质保量提前一天圆满完成全船海试项目，试验数据均满足设计要求，获得了船东、船检及相关领导的认可及好评。

招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，是长航集团所属从事江海联运的重要骨干企业。招商南油是全球领先的中小船型液货运输服务商，聚焦于原油、成品油、化学品、气体运输市场，其中，外贸成品油运输业务规模位居远东第一，内贸原油运输业务规模位居国内第二，化学品运力规模位居国内前列，乙烯运输业务为国内独家经营。目前，公司共拥有和控制船舶66艘，计246万载重吨运力规模，年运输能力超过4000万吨。

本次交付的24000DWT原油船舶满足超低能耗、绿色智能、LNG燃料系统预设等要求，主要技术指标均优于国内同类型船舶，是一艘节能环保、智慧高效、安全可靠的原油运输船。作为“长吉洲”轮的姊妹船，“长祥洲”轮的成功交付，为招商南油原油船队再添新兵，进一步增强了船队服务客户的能力,进一步夯实了招商南油原油运输业务基础，有利于公司进一步增强市场竞争能力，加快向世界一流航运企业愿景目标迈进。

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