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9月8日，广西平陆运河项目建设新闻发布会在南宁举行。广西交通运输厅二级巡视员古尚宣在会上介绍，当地正有序推进平陆运河先导建设工程，将从坚持高标准设计、加强高质量建设、加大高效能管理、强化高科技支撑、实现高水平安全等五个方面，全力推进平陆运河建设。

平陆运河项目全长135公里，航道等级为内河I级，可通航5000吨级船舶。项目开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等，项目估算总投资727.3亿元，其中静态投资704.6亿元，建设工期54个月。作为西部陆海新通道的标志性工程，项目已于8月28日正式开工。

古尚宣介绍，截至9月7日，平陆运河先导建设工程方面，马道枢纽一期工程进场施工人员共255人，挖掘机33台，自卸汽车156辆，已完成开挖土石方67.8万立方米；青年枢纽一期工程进场施工人员397人，挖掘机57台，自卸汽车200辆，已完成开挖土石方83.4万立方米。工程勘察设计招标工作正在快速推进。

目前，工程项目已确定平陆运河土石方综合利用技术研究、大型省水船闸高效运行关键技术研究等5个专题研究内容及关键时间节点，加快推进相关研究工作。广西也在进一步加快推进土石方综合利用工作落地实施、项目综合开发研究，优化航道尺度、船闸门槛水深等相关工程技术研究。

为推进项目建设，古尚宣表示，近期广西将加快马道枢纽一期工程、青年枢纽一期导流工程施工，加大施工人员和设备的投入；进一步抢抓秋季施工黄金期，科学、合理优化施工组织和控制性工程工期；加强行业常态化监管，确保工程施工安全、优质、高效。

工程整体勘察设计方面，广西将根据自然资源部关于平陆运河先导建设控制性工程先行用地审批要求，倒排计划，确保如期完成工程初步设计批复。

此外，广西还将加快深化平陆运河航道尺度、船闸门槛水深等重点专题研究，尽快确定工程设计关键指标；加快全线土石方综合利用研究，切实提高项目综合效益。

关键词： 建设工程