据中国物流与采购联合会统计数据显示，2021年一季度，全国社会物流总额75.1万亿元，按可比价格计算，同比增长24.2%（上年一季度为下降7.5%），两年平均增长7.2%。一季度工业品物流总额比上年增长24.5%（去年一季度为下降8.4%），比2019年一季度增长14.0%，两年平均增长6.8%。综合来看，工业物流需求增长较快，增速高于上年四季度水平。

从工业品物流总额结构看，制造业物流需求增长最为显著，一季度同比增长27.3%，两年平均增长6.9%。其一是内需带动消费品制行业加快恢复。一季度消费品制造业物流需求同比增长18.6%，两年平均增长4.2%，各主要行业稳步恢复。特别是受医疗物资需求大增、疫苗量产上市等因素带动，医药制造业物流需求同比增长28.5%，两年平均增长12.0%。二是外需出口带动装备制造、高技术制造物流需求持续向好，均实现30%以上的增长，两年平均分别增长10%左右，特别是电气机械、汽车、专用设备等重点出口行业物流需求增速在40%-50%的较高水平。进口物流量增速显著回升。随着内需扩张节奏不断加快，进口物流需求持续增强。一季度进口物流量同比增长7.3%，两年平均增长6.1%。从当月来看，3月份增长近20%，回稳向好走势明显。

从不同货类看，一方面在大宗商品价格大幅上涨等因素影响下，主要大宗商品进口量均有增加。一季度铁矿砂进口量同比增长8%，原油增长9.5%，进口大豆增长19%。另一方面在生产制造需求带动下部分工业品进口需求进一步增加。机床、集成电路进口量同比增长66.8%和33.6%。一季度，单位与居民物品物流总额同比增长25.8%，两年平均增长12.7%。其中电商网购延续良好发展势头，实物商品网上零售额增速超过20%，两年平均增长15.4%。随着防疫成效稳固，线下商品消费活动有所恢复，居民消费物流需求增速或将在前期较高水平的基础上略有回落。

一季度物流业总收入达到2.6万亿元，同比增长36.8%，两年年均增长9.7%，增速高于2019年水平，物流市场整体处于加速回升通道。从结构看，运输市场是快速恢复的主要支撑力量。一季度公路运输、水上运输收入增长38.7%，对物流业总收入贡献率超过60%；此外，邮政快递市场仍是重要增长动力，邮政快递相关收入同比增长超过40%，在物流业总收入中的占比升至9.1%。

一季度社会物流总费用比上年增长33.1%，比2019年增长17.1%，两年年均增长8.2%，两年平均增速略高于2019年全年水平。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，与2019年基本持平。经济恢复期物流实物量快速增长。一季度第二产业比重提高1.9个百分点。同时社会物流总额高于GDP增长，对比疫情前期，社会物流总额已多年低于GDP增长。显示当前经济恢复阶段增长动能主要为实物经济活动，推升物流需求规模加快增长。

受到疫情等因素影响，我国产业链效率尚待进一步提升，上下游未形成有机的协同机制，保管成本明显趋升。特别是近期国际大宗商品价格上涨过快，加之国际贸易不畅等因素影响，工商企业备货、交货周期明显延长，社会库存周转趋缓，库存水平趋升。2月末，规模以上工业企业存货周转、应收账款平均回收期均处于近年来较高水平。流动资金占用水平持续提升，增加了保管成本。一季度资金占用、仓储保管等成本增长近30%

综合来看，2021年一季度物流运行总体实现良好开局，物流需求保持恢复势头，物流供给的质量、能力同步提升改善。从业务活动预期指数看，维持在60%的较高水平，预示物流企业对市场发展信心依然较强。随着供应链上下游企业生产经营稳步恢复，物流业务活动将继续保持活跃态势，初步预计全年社会物流总额增长10%左右。