“金马（市场）开始常规性堵车，逐步恢复正常。”

8月18日13:26分，郑州天程板业的小谢发了一个朋友圈，并配上了金马市场内堵车的视频，视频中，能清楚的听到小谢有点兴奋的声音。

疫情发生后，郑州各大钢材市场也都纷纷采取了防控措施。由于货物进出的车辆运输受限，加上很多终端用户停工，从8月初开始，郑州钢市变进入了“冷清”的状态。

金马市场：堵车场景再现，客户心里酸爽

8月18日下午，记者到新金马市场采访。市场仍然仅保留着北侧正门扫码进入，门口的保安认真的提醒车辆和行人进行扫码。市场内，车辆明显增多，大车和小车混行在中心主干道上，堵车的场景再度上演。

郑州天程板业的小谢告诉记者，疫情影响的确很大，但是，如今市场堵车的场景又回来了，感觉“逐渐恢复阶段，市场需求正在复苏，但不是那种爆发式的。”他语气中充满着对市场进一步恢复正常的期待。

“和其他行业相比，我们钢铁行业算是庆幸的，虽然车辆进出园区需要扫码登记等麻烦了点，但是，至少没有关门。”郑州瑞隆型材董事长马原在接受现代物流报记者采访时说，他同时分析了疫情给市场带来的影响。

“金马市场已经做过了4次核酸检测。”郑州新金马物流中心负责人王闯介绍了市场目前的基本情况。他说，相比较上周，本周车流量有所提升。综合商户的反馈消息，还是道路车辆运输有受影响，进出货不方便，好多公司缺货。

在河南志远公司，办公室的地面上打着几个地铺。负责人杨廷军告诉记者，由于公司有几个员工所在的小区封闭了，所以，他们只能选择了吃住在公司。“期待疫情结束，可以早点回家。”

河南永上不锈钢总经理张宁彬：“疫情管控后，新金马市场通过扫码可以正常出入，我感觉，作为一名新金马市场的商户是幸福的。但疫情对生意多少有些影响，全靠老客户的关照，勉强顾住费用。今年的实体老板太难了，洪水疫情一波接着一波，居高不下的费用支出，同行内卷导致的利润薄如纸，所以今年能活下来就是一种胜利。”

富源市场：车辆明显增多，生意有所抬头

沿着107国道连线西行2公里，记者来到了富源钢材市场。与金马市场的拥堵相比较，富源市场显得没有那么热闹，但市场内的满载钢材的货车明显增加了不少。

“总体来说，交易不太好。”指着门前冷清的道路，郑州高盾不锈钢总经理田进取闷闷不乐。他说，由于郑州疫情，导致很多客户“不在郑州购买了”。

郑州利泽钢铁有限公司总经理李占会：“业务仍然受到疫情的影响，但是，近日不断有抗疫的好消息传来，和前些日子相比，市场上逐渐热闹了一些。”

富源钢材市场管理办张扬：“所有人员都做了四次核酸，市场上比前几天车辆多了点。商户们的生意有所抬头，生意还是受了很大影响，只能等都解封了，生意慢慢恢复。”

紫金市场：门前车辆排队，个别商户逆袭

在紫金市场，除了其他大门封闭外，仅有最北边的“一街”大门保持着畅通。但是，由于市场交易逐渐回暖，门前的吉祥路上两侧停满了大型货车。中间仅有的车道上也排列着等待进场的货车。

由于车辆排队太长，紫金市场管委会的负责人卢云鹏亲自“上阵”指挥。他说，疫情得到有效控制后，市场生意逐渐好了起来。由于只能一个大门扫码登记进出，一时间无法满足进入市场的车辆快速通行，“只能加派人手”。

“疫情期间，很多工地和厂家都处于停工的状态，活不是很多。和很多公司一样，我们只能选择坚守，非常希望快点恢复正常！”登峰钢铁加工的总经理申登峰告诉记者。

“和上个月相比，这个月的业务还有增长呢！”郑州隆鑫板材的总经理廖文凯面带欣喜。他说，由于公司专营45#优碳板是个特色的缘故，加上稳定的客户需求，所以，算是个“奇迹”吧。

中通市场：加工商户聚集，氛围波澜不惊

一辆货车刚刚驶出，又一辆满载镀锌管的洛阳牌照大货车正在扫码入园。百超加工的门前停着等待装货的车辆；河南雄迈通风设备公司的场地上，摆放着很多生产出来的通风产品，车间里依旧如常的响着加工设备的轰鸣声……这是记者在中通钢材市场采访时见到的场景。

和其他钢材市场不同的是，中通钢材市场聚集着众多的钢铁加工企业。银盛激光、雄迈通风、百超加工、汉卿加工、许禹钢筋加工、金诚拉弯、金诚达……也都在此“扎堆”。

郑州银盛加工总经理刘现民：“中通市场还可以，公司一直有活干。过了这段时间应该就会好些了，毕竟‘金九银十’了。”

“加工企业一直比较稳定，但是，疫情影响下，很多厂子订单减少或者暂缓，也或多或者的对我们有些影响。但总体来说，还是可以的。”河南百超加工总经理唐启付说。

郑州富全钢铁有限公司（钢管贸易企业）总经理魏方超：“最近不是太好，主要物流影响比较大”。

中通市场管理办负责人梁东林：“市场秩序井然有序，受疫情影响车辆有所减少，市场组织全员核酸检测共4次，没有问题。”（现代物流报）