据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年10月份，汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%，降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长1.4%和1.5%，而8月、9月连续两个月低于2019年水平，说明三季度出现的供应紧张的局面有所缓解。考虑到上年11-12月份月均销量较高（280万辆），芯片短缺在短期内依然存在，因此后两个月面临压力较大。2021年1-10月，汽车产销分别完成2058.7万辆和2097.0万辆，同比分别增长5.4%和6.4%，增幅比1-9月继续回落2.1和2.3个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长0.6%和1.4%，增幅比1-9月分别扩大0.2和0.1个百分点。

汽车整体：10月销量233.3万辆，下降9.4%；1-10月累计销量2097.0万辆，增长6.4%。

乘用车：10月销量200.7万辆，下降5.0%；1-10月累计销量1687.1万辆，增长8.8%。

商用车：10月销量32.6万辆，下降29.7%；1-10月累计销量409.9万辆，下降2.5%。

新能源汽车：10月销量38.3万辆，增长134.9%；1-10月累计销量254.2万辆，增长176.6%。

中国品牌乘用车：10月销量95.2万辆，增长9.2%；1-10月累计销量738.7万辆，增长28.1%。

汽车出口：10月出口量23.1万辆，增长111.4%；1-10月累计出口量159.4万辆，增长118.8%。