当前观点:再创新高!我国汽车出口同比增长46%!10月金融数据出炉,企业中长期贷款表现不俗!美国10月CPI同比上涨7.7%,通胀见顶了?
昨天,发生了哪些财经大事?
10月金融数据出炉
11月10日,人民银行发布最新的金融和社会融资数据显示,10月我国新增人民币贷款6152亿元,受基数较高等因素影响,同比少增2110亿元;10月社融增量为9079亿元,比上年同期少7097亿元。整体来看,10月我国新增信贷、社融增量规模均低于市场预期。
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10月末,广义货币(M2)余额为261.29万亿元,同比增长11.8 %,比上年同期高3.1个百分点,继续保持两位数增速。
受访专家指出,10月金融数据低于市场预期,反映当前市场主体预期偏弱,宽信用进程有所放缓。当前,扩内需必要性进一步加大,国内通胀缓和打开政策调控空间,应加大对实体经济的支持力度,继续推动基建、制造业、房地产等领域的信用修复扩张,助力经济运行保持在合理区间。
10月信贷融资数据整体低于市场预期,新增人民币贷款、社会融资增量规模都从上个月的同比多增转为少增。
从新增信贷结构看,10月住户贷款减少180亿元,其中,短期贷款减少512亿元,中长期贷款增加332亿元;企(事)业单位贷款增加4626亿元,其中,短期贷款减少1843亿元,中长期贷款增加4623亿元。整体来看,10月信贷结构呈现“居民端偏弱、企业端较强”的特点。
10月份,居民端贷款较为疲弱。民生银行首席经济学家温彬指出,10月多地疫情反复,消费类信用活动景气度低迷,非制造业PMI服务活动也在荣枯线之下,带动居民短贷走低。而居民中长期贷款新增幅度较上月大幅收缩,主要在于10月地产销售旺季不旺,购房者观望情绪仍浓。
企(事)业单位中长期贷款则在当月表现不俗。仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟对证券时报·券商中国记者表示,企业中长期贷款表现在于当月企业经营预期持续改善,企业融资需求回暖,叠加政策性开发性金融工具、“保交房”专项借款、专项债结存限额等资金加速落地。预计随着设备更新改造贷款的加速落地,企业中长期贷款有望继续回暖并维持较高景气度。
美国10月CPI同比上涨7.7%
北京时间11月10日晚间,美国劳工统计局正式披露了10月份的消费者价格指数(CPI),美国10月CPI同比上涨7.7%,低于市场预期的7.9%,较前值8.2%大幅回落;10月CPI环比上涨0.3%,同样好于市场预期的0.5%,增速较前值的0.6%大幅回落。
另外,市场和美联储更关注的美国核心通胀率,也同样好于预期。数据显示,在剔除波动较大的食品和能源价格后,核心CPI同比上涨6.3%,低于市场预期的6.5%,较前值6.6%回落;核心通胀环比上涨0.3%,低于市场预期的0.5%,较前值0.6%大幅回落。
受通胀数据好于预期的刺激,美股三大指数全线高开,随后持续走强,截至北京时间23:30,道琼斯指数大涨超830点,涨幅超2.5%,纳指暴涨超5.4%,标普500指数涨超4%。
大型科技股亦全线大涨,截至北京时间23:30,亚马逊暴涨超9.6%,谷歌大涨超6.7%,苹果大涨超6%,特斯拉大涨超5%。中概股亦集体走强,纳斯达克中国金龙指数暴涨7.8%,哔哩哔哩暴涨超17%,蔚来汽车大涨超13%,小鹏汽车涨8%,阿里巴巴大涨超7%。
截至北京时间22:30,美元指数短线下挫超190点,现报108.50,日内跌幅达1.77%。美国债券市场也迎来狂欢,其中美国5年期国债收益率跌幅扩大至25个基点;美国10年期国债、30年期国债收益率分别大跌21.9、14.2个基点。
与此同时,欧洲股市亦集体直线拉升,截至周四北京时间23:30,欧洲斯托克50指数大涨超3%,德国DAX指数大涨3.5%,意大利富时MIB指数涨2.6%,法国CAC40指数涨2.2%,英国富时100指数涨1.2%。
另外,富时中国A50指数期货亦直线拉升,一度大涨超2.4%;离岸人民币兑美元持续拉升,日内一度涨超900点,涨幅超1%。
具体来看美国10月CPI数据,能源服务、汽油价格和二手车成本的显著下降,导致CPI数据低于预期。
核心通胀方面,继9月份环比上涨0.6%之后,10月份扣除食品和能源的所有项目指数上涨0.3%,租金成本上升是主导因素。10月份上涨0.8%,是1990 年 8 月以来的最大月度涨幅。
10月汽车出口再创历史新高
中汽协公布的数据显示,10月,汽车企业出口创历史新高,达到33.7万辆,环比增长12.3%,同比增长46%。其中,新能源汽车出口增速显著,达10.9万辆,环比增长1.2倍,同比增长81.2%。
1-10月,汽车企业出口245.6万辆,同比增长54.1%。这当中,新能源汽车出口49.9万辆,同比增长96.7%。
从车企的出口情况来看,今年前10个月,出口量排名前十名的车企均实现了不同程度的增长,分别是上汽、奇瑞、特斯拉、长安、东风、吉利、长城、北汽、江汽、重汽。其中,上汽1-10月累计出口量68.4万辆,吉利出口增速最为显著,出口量达到16万辆,同比增长86%。
从出口的国家来看,据海关总署数据显示,1-9月,中国汽车出口量前十的国家中,墨西哥、泰国市场表现较强,同比分别增长2.1倍和1.5倍。新能源汽车出口的前三大市场仍为比利时、英国和泰国。
据了解,以泰国为代表的东盟国家,现已成为了中国车企海外出口的重要选项。2020年11月,东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》,这大大促进了中国汽车产业与东盟国家的合作。
公开数据显示,2021年,我国对东盟汽车商品出口总额达到120.2亿美元,同比增长48.9%;今年前三季度,我国对东盟汽车商品进出口总额达到137.8亿美元,同比增长17.1%,其中出口总额达到114.1亿美元,同比增长31.5%,占RCEP成员国出口总额的47.6%。
据了解,目前在新能源汽车领域,以泰国为代表的东盟国家制定了多项措施鼓励电动汽车消费,并通过税收和关税减免、政府奖励等优惠政策,吸引国际上有实力的新能源汽车企业投资建厂。
去年2月,长城汽车就面向泰国市场推出了GWM品牌,并快速布局马来西亚、菲律宾市场。数据显示,截至目前,长城汽车已累计向泰国用户交付突破1万辆新能源汽车。
付炳锋认为,在推动中国汽车加速走出去的同时,我国也需要对汽车产业链、供应链存在的短板和不足深入研究和分析,在补短板的同时锻长板,打造全球最具活力也最有韧性的汽车产业综合体。
围绕着我国汽车“出海”之路如何走的话题,工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示,我国将坚持全球化发展方向,落实汽车领域对外开放政策,加强与国际通行经贸规则协调对接,持续打造市场化、法制化、国际化营商环境。推动建设汽车海外发展公共服务平台,加强与各国在贸易投资、标准制定等领域的沟通交流。
(图片来源:veer图库)