在全球经济前景不确定、企业谨慎投资的背景下，特斯拉正在逆势扩张。

伴随着股价强势反弹，特斯拉开年以来好事连连。在备受瞩目的“投资者日”临近之际，先是墨西哥官员剧透，特斯拉下一家超级工厂将落户该国，而现在，特斯拉又获准在马来西亚销售电动汽车。

马来西亚贸易部周三发表声明称，特斯拉将在该国开设一个办事处，引入特斯拉体验中心和特斯拉服务中心，并建立特斯拉超级充电站网络。

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贸易部表示，特斯拉进驻马来西亚预计将创造技术工作岗位，并增加当地公司对特斯拉生态系统的参与。

贸易部还表示，将通过一项新的倡议计划来方便特斯拉进驻马来西亚，以促进对电动汽车的需求，并在马来西亚发展起整个生态系统。这项倡议计划旨在吸引国际顶级电动汽车制造公司到马来西亚投资，特斯拉是这项倡议的首个申请者。

致力于提高电动汽车渗透率

目前，马来西亚的电动汽车渗透率仍比较低。这同时也意味着，该国新能源汽车市场的发展空间相当广阔。

马来西亚正专注于发展电动汽车生态系统，并提供了激励措施来促进对电动汽车的使用。马来西亚的目标是，到2030年，包括混合动力车在内的电动汽车占整个行业销量的15%。

惠誉上个月表示，预计2023年马来西亚的电动汽车销量将增长82%，达到约5840辆。

这些激励措施，包括免除对完全组装的电动汽车的进口关税，此举吸引了汽车制造商来到马来西亚。中国电动汽车龙头比亚迪去年12月表示，将把其旗舰车型Atto 3和增程版Atto 3引入马来西亚。据惠誉称，梅赛德斯-奔驰上个月在马来西亚推出了首款本地制造的电动汽车。

提高电动汽车渗透率有助于马来西亚2050年实现碳中和的愿景。

新能源车企新战场

随着汽车制造商将目光投向本土市场以外，以寻求进一步扩张，市场潜力巨大的东南亚已成为新能源车企的新战场。

比亚迪和韩国现代汽车已经敲定了在东南亚最大经济体印度尼西亚投资的交易。

据相关数据，2022年东南亚地区六大经济体的乘用电动汽车年销量超过5.1万辆，而2021年仅为1.6万辆，预计今年销量将超过7万辆。

关键词： 马来西亚 电动汽车 生态系统