近日，国家市场监督管理总局发布最新召回信息，涉及奔驰、大众、沃尔沃等多个知名汽车品牌。

梅赛德斯—奔驰

【资料图】

即日起，梅赛德斯—奔驰（中国）召回生产日期在2019年6月19日至2023年1月16日的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计40317辆。

本次召回范围内部分车辆由于装配过程中存在偏差，造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中，后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落，会增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。

大众汽车

日前，大众汽车（中国）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆：

一、自2023年4月26日起，召回2019年9月30日至2020年12月14日期间生产的部分进口宾利欧陆GTC系列汽车，共计100辆。

本次召回范围内的部分车辆由于制造偏差，前排座椅侧气囊被触发展开时，气袋可能会被导向支架处的铆钉划破，无法给乘员提供有效的保护，存在安全隐患。

二、自2023年5月5日起，召回2019年9月30日至2019年10月18日期间生产的部分进口宾利欧陆系列汽车，共计20辆。

本次召回范围内车辆因空调暖风系统辅助电子水泵密封不严，湿气可能进入水泵控制单元，引起水泵插头和线束短路、热损坏（阴燃），增加车辆发生起火的风险，存在安全隐患。

沃尔沃

即日起，大庆沃尔沃汽车、浙江豪情汽车召回以下车辆，共计2158辆。

一、大庆沃尔沃汽车制造有限公司

召回2022年8月26日至2023年3月8日生产的2023年款S60汽车，共计98辆；2023年2月17日至2023年3月5日生产的2023年款S90长轴距汽车，共计212辆。

二、浙江豪情汽车制造有限公司

召回2022年6月7日至2023年3月10日生产的2023年款XC60汽车，共计1794辆；2022年12月22日至2023年3月9日生产的2023年款XC40汽车，共计51辆；2023年1月12日至2023年3月8日生产的2023年款C40汽车，共计3辆。

本次召回范围内的部分车辆因远程信息处理与互联网天线模块软件缺陷，当车辆紧急救援系统出现故障时，车辆驾驶员信息模块无法正常进行提示。极端情况下，车辆无法与应急中心联络，影响紧急救援，存在安全隐患。

最新数据显示，2023年第一季度国内实施召回40批次，总共召回43万辆，同比下降41%。不过，值得注意的是，2022年，是近十年来汽车召回总量最少的一年，也是新能源汽车召回最多的一年。

具体来看，进口车企29次，合资品牌企业7次，自主品牌企业也有4家。第一季度，进口车依旧是召回数量的半壁江山，其中德系和欧日系召回较多。

与此同时，国内汽车市场发生了结构性变化。2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%。在销量高速增长的推动下，新能源汽车的市场占有率来到25.6%，与新能源汽车全年召回总数量的27.0%相比竟然快要持平。

对此，业内人士认为，新能源汽车的召回数量之所以在去年创下新高，主要是因为销量和市场占有率的激增，并不存在新能源汽车整体质量逊于燃油车的情况。

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