2020年上半年，全国快递服务企业业务量同比增长22.05%，累计完成338.8亿件，超过2016年全年水平(312.8亿件);业务收入累计完成3823.8亿元，同比增长12.6%;快递企业日均服务用户超3.7亿人次，其中二季度日均服务用户近5亿人次。

在618购物节大促和端午节的助力下，6月份包裹量持续提升，同比涨幅超过三成。其中，顺丰实现营收128.86亿元，同比增长41.25%;业务量达到6.89亿票，同比增长84.22%，双双创出新高。韵达继续保持稳健高速增长，快递服务业务收入29.94亿元，同比增5.94%;业务量同比增42.7%至12.7亿票，日均业务量突破4000万票，是顺丰的1.8倍。

公开资料显示：成立于上世纪90年代末、总部位于上海的韵达，是一家集快递、物流、电子商务配送和仓储服务于一体的企业。其服务覆盖全国31个省(区、市)及港澳台地区，通达全球30余个国家和地区。去年快递业务收入达到319.64亿元，同比增长165.91%。

说起中国民营快递发展史，浙江桐庐是绕不开的名字，这里诞生了三通一达等巨头。韵达创始人聂腾云，出生于当地一户贫困农村家庭。中专毕业后，他加入哥哥聂腾飞的公司“盛彤”(申通的前身)，协助打理业务。

他们通过自行车+火车的形式，在杭州上海之间为贸易公司开展“代人出差”业务(送报关单)。当时还没有导航，只能看地图，送货的过程中不知道翻烂了多少张。功夫不负有心人，公司规模越做越大，在长三角布点形成网络。

然而突逢变故，聂腾飞遭遇车祸不幸去世，陈小英和陈德军兄妹接手申通快递。原先随着聂腾飞的一干老乡，陆续退出并自行创业。聂腾云也决定自立门户，在妻子陈立英的帮助下，创立了韵达。

最开始的时候，韵达只有30多名员工，经营面积不足300平方米。历经20余年发展，如今在全国设立59个自营枢纽转运中心，拥有3728个加盟商及27466个网点/门店/服务部，基本实现地级以上城市100%覆盖。

能够取得这样的成绩实属来之不易。其实就在五年前，无论是业务量还是净利润，他们在通达系中都排名末尾，发展速度甚至可以用缓慢来形容。不过随后韵达实现逆袭，去年递送包裹100.3亿个，成为继中通之后，全球第二家年业务量突破百亿的快递企业。增速连续4年运行在40%以上高位，市场份额提升至15.8%。

背后的秘诀，用聂腾云的话来说就是“练内功”。在他看来，做企业不是百米冲刺而长跑。吸取了同行因为加盟迅猛而导致服务下滑的教训，他将枢纽转运中心全部转为自营，提高总部对网络的管控能力。与此同时，企业不断加大信息化建设和科技创新投入力度，在信息系统开发、软硬件采购、服务外包合作等方面的资本开支为4.95亿元，同比增长60.2%。得益于此，其快递服务单票成本为2.83元，连续五年呈下降趋势。

有业内人士预测，按照这样的发展势头，韵达有望在2021年超过中通成为行业第一。从不被看好到业绩表现超预期，这家企业未来还将带来什么惊喜，我们且拭目以待。