印度联合工厂委员会（JPC）12月6日发布的初步数据显示，由于海外需求放缓，印度11月份成品钢材出口连续第四个月环比下降，较10月份出口量下降31.6%至72万吨。不过，与2020年同期相比，11月份出口增长20.7%，主要是由于基数较低，2020年11月份的出口量（60万吨）与2019年同期相比下降了31%。印度11月份成品钢材进口量同比下降11.1%、环比下降17.5%至31万吨。

11月份钢材出口环比下滑主要是由于海外汽车需求下降导致汽车行业取消了面向钢企的订单，这造成印度市场热轧卷库存增加。欧盟10月份乘用车注册量同比下降30.3%至665001辆，连续第四个月同比下降，这是有记录以来10月单月销量最差的一次。欧洲汽车制造商的协会（ACEA）曾表示，半导体供应危机将对汽车行业产生持续影响。

此外，欧盟委员会的数据显示，欧盟给予印度10-12月份的扁平材进口配额在四季度初已经用完，比利时和意大利是印度热轧卷的主要目的地。

数据显示，欧盟钢铁行业可能会看到一些利好，因为自2022年1月1日生效的美国关税制度的变化将使欧盟对美国的钢铁出口限制有所放松，再加上汽车需求的复苏，可能会支持2022年钢材价格再次出现温和上涨。

印度11月份成品钢材产量环比下降3.3%至919万吨，但同比增长1.7%；粗钢产量同比小幅增长0.3%，但环比下降1.6%至964万吨；铁水产量达到638万吨，同比和环比分别增长1.2%和0.5%。11月份印度国内成品钢材表观消费量环比下降3%至850万吨。