地下围墙4米厚！阿里巴巴华中总部项目完成基坑支护、底板浇筑等工作

“如果把项目建设比做一次驾车出行，那么现在我们路已夯实，‘油’已加满，开始快马加鞭。”5月25日，武汉徐东闹市区，重点工程阿里巴巴华中总部项目建设方、中建八局项目经理金磊介绍，在克服多个困难后，该项目已经完成基坑支护、底板浇筑等工作，开始主体结构施工。

“地下围墙”4米厚

一米、两米、三米……工地围挡内，检测员冯文卓正将垂直测斜仪的套管和线缆一点点伸进30多米深的预埋测斜管内。

他的身后，塔吊林立;5个足球场大小的巨大基坑内，800多名工人穿梭忙碌。冯文卓紧盯测斜仪屏幕，一刻不敢放松。

“地下连续墙上密集设置了19个测斜点，靠近地铁线路这一侧就有9个。”冯文卓说，他和同事每天巡回用仪器监测，如果发现倾斜度一天过一毫米，就要迅速上报预警。

阿里巴巴华中总部45万平方米建筑群中，包括两栋超高层办公塔楼，最高一栋设计为52层，高272.35米，基坑最深处标高为负28.2米。这个最深的“坑中坑”离繁忙运行的地铁8号线最近只有十多米。防止基坑变形，减少施工对地铁的影响，挑战不小。

“该用的方法几乎都用上了。”项目总工程师余标志介绍，基坑横向采用三道钢筋混凝土水平支撑，纵向则是筑好“地下围墙”，靠近地铁一侧从外至内设计了三轴搅拌桩、TRD水泥水搅拌墙、超深地连墙、墙内侧三轴搅拌桩等四层深基坑维护结构。如此一来，地下维护结构厚度超过4米，超平均水平的两倍。

空中栈桥找空间

“这里是一个特别拥挤的项目。基坑边线就是用地红线，几乎是零距离。”余标志说，进入工地就来到基坑边缘。高峰期一天仅进场的钢筋就达到600多吨。材料加工区、原材堆载区设置在哪里?泵车、货车怎么周转?都成为难题。

项目用地寸土寸金，你方用罢我登场，每一片区域都是反复辗转腾挪。为了充分利用空间，项目部利用已有的支护结构，增设栈桥板。基坑上空，巨型十字形的混凝土栈桥板宽度从9米扩展到18米，栈桥不仅供工程车辆作业使用，还设置了诸多加工区和材料堆场。

从基坑底到支护区再到如今安家在栈桥上，余标志指着不远处一个钢筋加工区说，这已经是它搬的第十次家了。

“我们刚刚完成了一场大会战!”金磊表示，项目部轮班作业连续施工30天，在5月中旬浇筑完基础筏板，基础筏板最厚处逾10米，共浇筑混凝土近6万立方米，绑扎钢筋6845吨。

俯瞰地下近20米深的基坑底部，脚手架林立，铺满了基坑的七成区域。部分脚手架上，工人已经开始搭设模板、绑扎钢筋，地下负四层结构的混凝土即将开始浇筑，正式进入地下主体结构施工阶段。

阿里巴巴华中总部项目预计2026年建成，未来不仅有阿里巴巴及生态企业入驻，还将汇聚新零售等业态，打造集工作、商业、生活、创业为一体的智慧产业集聚区。(记者周三春通讯员王正果刘伟)