李忠双:短期内冷热轧卷板市场有望企稳


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最近以来,冷、热轧卷板市场价格整体呈现震荡运行态势,市场交易状况尚可。3月24日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示,近期,冷、热轧卷板销售尚可,钢贸商普遍对后市有良好预期。他预计,短期内,冷、热轧卷板市场价格有望企稳。

李忠双介绍,全国两会胜利闭幕后,下游需求加快释放,市场各方对行情期待值较高。进入3月份以来,冷、热轧卷板市场价格开始震荡回升,不过,进入3月下旬,下跌趋势有所显现。以上海市场为例,鞍钢产1.0毫米ST12冷板价格从3月1日的4780元/吨涨至3月15日的4900元/吨,累计上涨120元/吨;鞍钢产5.5毫米Q235热卷价格从3月1日的4310元/吨涨至3月15日的4450元/吨,累计上涨140元/吨。不过,到3月24日,这两种钢材品种的价格均出现了不同程度的下跌。

“从这段时间的市场交易状况来看,钢贸商普遍感到销售状况较前期有所好转,出货相对顺畅。”李忠双说道。在分析后期冷、热轧卷板市场行情走势时,他认为,冷、热轧卷板市场将维持目前的运行态势,短期内冷、热轧卷板价格将以稳为主。

一是多地出台促消费政策,利好需求释放。李忠双表示,当前,各地都在积极贯彻落实全国两会出台的一系列政策措施,不断加大稳增长、扩内需力度。多个地方的汽车、家电行业出台了力度较大的促消费政策。近期,一大批车企也相继发布了购车优惠政策。其中,吉利汽车发布汽车购置税减半补贴政策,补贴最高可达3万元,以此拉动汽车消费。不过,根据乘用车市场信息联席会3月22日发布的数据,3月1日—3月19日,全国乘用车市场零售量达到70万辆,同比下降8%,环比下降4%。这与今年2月份我国汽车产销量同比、环比均明显增长的走势形成反差。有业内人士指出,这是当前汽车市场陷入价格战带来的影响。这也引得中国汽车工业协会发出呼吁,强调要理性看待本轮汽车促销。钢贸商认为,后期,随着下游行业恢复正常的产销节奏,汽车、家电行业对冷、热轧卷板的需求将加快释放。

二是冷、热轧卷板社会库存保持下降态势。进入3月份,钢企增产积极性有所增强。中国钢铁工业协会数据显示,3月中旬,重点统计钢铁企业累计生产粗钢2253.07万吨、生铁1964.96万吨、钢材2137.3万吨。其中,粗钢日均产量达到225.31万吨,环比增长4.71%;生铁日均产量达到196.5万吨,环比增长2.34%;钢材日均产量达到213.73万吨,环比增长5.54%。库存方面,重点统计钢铁企业钢材库存总量为1895.74万吨,比上一旬增加125.33万吨,增幅为7.08%;与2月中旬相比减少57.26万吨,降幅为2.93%;与去年同期相比增加183.25万吨,增幅为10.7%。同时,冷、热轧卷板社会库存有所下降。据统计,截至3月中旬,在全国29个重点城市钢材社会库存中,热轧卷板社会库存量为244.46万吨,环比下降6.49%,同比下降2.14%;冷轧卷板社会库存量为130.87万吨,环比下降2.98%,同比下降8.39%。

钢贸商表示,当前冷、热轧卷板的市场供给压力并不大,钢贸商拥有的现货资源并不充裕,因此没有太大的销售压力,挺价意愿较强。这在一定程度上遏制了后期冷、热轧卷板市场价格大幅下跌。

三是钢铁原燃料价格震荡波动,但成本支撑力度依然较大。最近以来,铁矿石、焦炭、废钢价格走势震荡波动。例如,截至3月24日,山东青岛港61.5%PB粉报价为869元/吨,周环比下跌45元/吨。虽然钢铁原燃料价格下跌势头明显,但整体依然对现阶段钢材价格有一定支撑,钢企面临的成本压力依然不小。不过,这也有利于短期内冷、热轧卷板市场价格企稳运行。

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