一汽红旗作为中国高端豪华品牌，一直站在市场中央，只不过在过去的时间里，市场上几乎红旗的声音不多。从近三年开始，一汽红旗的影响力开始逐年攀升。一汽红旗品牌诞生于1958年，它的知名度和影响力始终于市场中存在，但它的故事更多存在于历史传说中。

红旗的变化从2018年开始，红旗开始走上火箭喷射的道路。

2018年，全国汽车销量最近20年来第一次下跌，整体市场陷入滞涨，红旗销量逆流而上，轻松超过3万台，同比增长超过500%，成为2018年车市最大赢家。这一年红旗的曝光率和美誉度直线上升。

2019年，中国车市继续陷入萎缩，全年乘用车销量2109万台，相比2018年的2328万台同比下跌9.4%。红旗依然拿出了非常出色的成绩，全年销量超过10万台，同比增长超过200%，这个成绩让行业非常震惊。

因为在2018年释放卫星的时候，行业内认为更多是偶然因素，但是2019年超过10万台的销量，大出市场预料，事实上也帮助红旗在销量上夺得了自主豪华品牌销量第一的荣誉。在2019年销量公布的同时，红旗公布了2020年20万台的新目标，再一次让市场惊讶。

虽然红旗已经连续两年创造了奇迹，但在连续创造奇迹之后，红旗继续创造奇迹可能性已经大幅度降低。更重要的是，2019年红旗盘子已经达到了10万台，在这个基础上再想翻番的难度比前两年大得太多。

谁也没有想到，红旗竟然真的实现了。

2020年第一季度，红旗销量为2.5万台，同比超过88%，但是因为疫情影响，每个月平均销量只有八千多台，三个月只完成2.5万台，时间过去了四分之一，任务只完成了八分之一。

从第二季度开始，红旗开始加速，2020年上半年，红旗月度销量轻松突破万台，6月份销量突破1.5万台，上半年销量突破7万台。

至于下半年，红旗开始迅猛加速，8月份销量超过2万台，此后连续几个月销量超过2万台，至11月份，红旗销量超过2.5万台，并且在12月25日，红旗宣布提前完成20万台的销量目标，同比去年销量再度实现翻翻。

如此，短短三年时间，三年销量增长了50倍，创造了中国汽车销售的奇迹，非常具有历史意义的是，红旗销量不但在国内高端品牌排名第一，在国内整体豪华车市场的排名也大幅度提升，全年销量已经打入第二阵营。

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