对于近年来的新能源汽车市场，很多人都有目共睹，随着各地新能源汽车市场政策的放开和引导，市场表现也越来越好，街上的新能源汽车也越来越多。基于一汽-大众MEB平台开发的 ID.4 CROZZ，这是一汽-大众新能源推出的第一款纯电 SU。ID.4 CROZZ车型作为一汽-大众 MEB平台开发的纯电 SUV车型，保留了普通纯电版的大空间、低风阻、高科技配置以及出色的电池系统，好了，不多说了。我们来看这个大众ID.4CROZZ。

整体辨识强烈

大众ID.4CROZZ的前脸是大众的标志性设计风格，封闭的进气格栅，并配有 LED大灯，整体看辨识度还是比较高的。除了全系列标配的iQ.light矩阵式 LED头灯，不同的车速，头灯会自动调整照射型，锁车还会看用户，仪式感也很强。

内在表现出色

对于整个使用空间来说，大众ID.4CROZZ是一个非常大的扩展，更加富裕。在内饰，加上512升的后备箱空间，为客户提供了真正的日常舒适和实用。从操控性和载重需求来看，悬架均具有软硬调节功能，使用者的舒适度高，转向方面则比较轻巧，适合日常驾驶。而且这款车的隔音效果做得很满意，整体对比舒适。

动力表现出色

电源充足，日常驾驶舒适。至于电源方面，输出功率170马力，峰值扭矩310牛米，动力完全不用担心，应付日常驾驶就够了。我感觉总体舒适很赞，腰部支撑和皮椅的舒适度，还是比较上乘的，所以它整体开起来舒适度确实不错，还是比较满意的。后背箱的性能表现也可以，常规状态下的容量是512 L，放倒座椅后有很好的伸展能力，而且后备箱开口很大，装载方面，在实用性上更好。

续航非常优秀

在续航问题上，大众ID.4CROZZ支持84.8 kwh容量三元锂电池，通过不同版本的车型，可以将3种综合使用条件下续航里程分别为400、500、550公里。在续航里程方面，您可以根据自己的需要选择一款适合自己的车型，续航里程方面，也均可以满足日常代步需要。

近来，与媒体同行聊起了当前的新能源热，一位资深媒体人士指出，对于汽车应该有一个明确的定位，那就是城市短途通勤。大众ID.4CROZZ搭载了高性能电池，并配有温控系统，使电池随时都能保持在适当的温度下工作，续航里程可达550 km，整体驾驶体验偏家用一些，毕竟它也不是一款追求操控体验的车型，而且这款车的降噪隔音技术也得到了显著提升，在同级别车型中相对具有优势。本期节目到此结束，我是你的老朋友段艺强，我们下期目再见。

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