(资料图)

日本船企10月接单量继续下滑，跌至五年零九个月以来新低。

11月15日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年10月接单量的最新数据。今年10月，日本船企接单量为10艘21.747万GT，相比去年同期的114.448万GT大减80.5%，连续第三个月同比下跌。这是自2017年1月（168100GT）以来的最低月度接单量。

根据JSEA的数据，10月日本船企接获的新船订单包括3艘杂货船（2.97万GT），以及7艘散货船（18.75万GT），其中散货船分别为6艘灵便型和1艘大灵便型。

今年前10个月，日本船企接单量共计224艘964.302万GT，同比下滑27.6%。按船型分类包括54艘货船（334.431万GT）、162艘散货船（597.631万GT）、7艘油船（32.03万GT）和1艘其他船舶（2100 GT）。

日媒指出，由于对经济放缓的担忧以及全球通货膨胀，消费品和其他货物运输需求减少，此前因新冠疫情而大幅上涨的集装箱船运价已经下降。另一方面，中国经济停滞导致运输铁矿石等的散货船运价也在下滑，与此同时钢材价格则在上涨，船东对订船采取更为谨慎的态度。

截止今年10月底，日本船企手持订单量约为455艘约2073万GT，略低于9月底的2127万GT，连续第4个月呈现月减，但仍处于过去两年多来的高位。以2021年的完工量计算，目前手持订单大约相当于2.1年的工作量。

2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！

报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……

点击链接了解更多：点击查看

关键词：