环球今热点:BDI指数创两个月新低!散货船运价全面下跌


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由于各船型运价全线下滑,波罗的海干散货运价指数(BDI)上周五跌至逾两个月低点,周线再次下跌。

过去一周干散货海运市场呈重挫态势,受到太平洋矿商货盘稀缺,以及粮食航线需求有限因此运力供给过剩的影响,整体市场交易气氛处于低迷,BDI指数从上周一(11月14日)开始一路下跌,到上周五(11月18日)跌至1189点,连续第7个交易日下跌,创下9月1日以来新低,日跌39点跌幅约3.2%,周跌12.3%。

其中,上周五波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下跌66点至1122点,日跌5.6%,连续第6个交易日下跌,上周累计下跌27.3%,好望角型船日均获利下降550美元至9305美元。

波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌56点至1594点,日跌3.4%跌至10周低点点,周线下跌2.63%,巴拿马型船日均获利下跌507美元至14343美元。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)下跌5点至1170点,连续第6周下跌。

业界人士分析指出,上周好望角型船市场太平洋航线仅个别矿商询盘,整体货盘稀缺、市场情绪降温,导致多运输铁矿石的好望角型船运价持续下降。中小型船市场,由于煤炭运输需求一般,因此虽然南美粮食货盘增加,使得市场陆续有部分货盘释出,但仍难以消化先前堆积的即期运力,因此买方议价优势明显,使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价不振。

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