近日，玉柴非道路国四发动机成功配套中联重科履带挖掘机、英轩重工50装载机，玉柴机器在主流工程机械再次实现突破。

玉柴履带挖动力全面配套徐工等主流厂家

(资料图片)

据悉，配套的ZE125G履带挖掘机是中联重科首次在中小吨位挖掘机上使用玉柴发动机，这是玉柴在中联重科中小吨位挖掘机配套上站稳脚跟、抢占配套份额的关键一步。

据了解，履带挖动力基本以进口动力为主，而国产动力也在不断地进行品质、交付、服务等方面的提升，且伴随液压系统的国产化，国产动力逐渐被履带挖客户接受。

玉柴YCF30、YCF36发动机配套小挖，YCA05、YCA07发动机配套中挖，YCK16、YC6TD发动机配套大挖的产品策略，可实现小、中、大的全系类产品覆盖。同时，联合开发、联合推广，基于发动机+整车厂+液压系统的联合匹配开发，使发动机、液压系统得到性能的最优匹配，实现效率高、油耗低。

目前，玉柴发动机已配套徐工、柳工、山河智能、中联等主流厂家，涵盖了6～125吨履带挖，其中YCK16配套中联70吨～96吨履带挖，同竞品相比，油耗低13%。

非道路国四法规的实施，更多的客户选择玉柴发动机作为挖掘机的首选动力，用户体验效果好，动力响应更快，油耗低、效率高，深得用户认可。

玉柴在5吨以上装载机取得新突破

50装载机市场是工程机械非常重要的一个细分领域，本次玉柴发动机的成功配套，是在该市场的扩充，也为市场注入了新活力。

由于环保政策需要和新能源政策的推动，节能成为装载机市场用户的重要需求。玉柴推出的YCA08发动机，节能优势突出，比竞品10升更节能，发动机成本低，性价比大幅提升，符合用户的需求。YCA08发动机配套整车测试表明，YCA08完全满足5吨装载机动力需要，工作效率不低于10升动力，燃油经济性比10升机低5%。

传统动力和新能源动力双赛道前进。玉柴在英轩重工采用“YCF30集成发电式发动机动力总成系统”完成6吨样机配套，“YCF36集成发电式发动机动力总成系统”完成7吨样机配套，节能达到35%以上，超过设计预期；产品质量稳定受控，2023年转量产，已逐步投放市场。后续还将扩大配套范围，全面覆盖5吨、8吨和9吨的配套。

根据市场反馈，装配玉柴芯蓝混合动力系统的混合动力装载机，能满足所有传统装载机使用工况、动力响应更快、操作更舒适、节能效益高、无纯电的里程焦虑，深受终端用户欢迎。装载机头部企业、如临工、徐工、柳工也纷纷跟进，掀起一轮装载机混合动力技术新浪潮，对传统动力配套发起强有力的挑战。

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