核心观点：19日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收142.6点，周环比上涨0.59%。供应方面，本周五大钢材品种供应918.35万吨，减量4.31万吨，降幅0.5%。库存方面，本周五大钢材品种总库存1794.49万吨，周环比降库77.99万吨，降幅4.2%；铜市方面，上周电解铜价格明显下跌，下游多以观望情绪为主；铝市方面国内现货铝价震荡下行，现货市场部分持货商积极逢高出货回款变现，释放一定流动性。

目前基本面维持供需双降表现，供需维持负差，暂未有明显矛盾。分结构来看，伴随钢厂成本下移，部分钢厂开始微利复产，供应有回升预期，但同比依旧偏低，压力暂未显现；库存方面，现阶段市场消费水平依旧能够支撑库存去化，但降幅或有明显收窄，区域分化现象仍较突出。需求方面，目前刚需表现虽不如市场预期那般差，但资金问题依旧影响着建筑业和制造业的开工进度和节奏，整体偏弱状态短期不会有变化。综合来看，目前现货价格维持低位运行，供给回升幅度和预期或为供需矛盾激化带来隐患，影响市场信心，压制价格上涨动力，因此短期内现货价格将继续维持弱势运行。

(相关资料图)

截止2023年5月19日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡下行 预计本周价格将趋弱运行

供应方面，上周中厚板产量154.74万吨，周环比增加2.41万吨；库存方面，钢厂库存76.18万吨，较上上周减少0.97万吨，社会库存106.86万吨，较上周增加0.15万吨，总库存182.04万吨，较上上周减少0.82万吨。上周中厚板市场整体盘整运行，部分市场震荡走弱。成交情况表现偏弱，低价位资源出货相对好一些。需求方面，市场实际需求情况表现不佳，终端观望情绪依旧浓厚。市场情绪面方面，商户整体预计后市需求恢复压力尚存，操作方面依旧偏谨慎。综合来看，预计本周国内中厚板行情或将承压走弱运行。

主要内容摘要②——型钢：需求后期或难有亮点，预计本周型钢价格仍延续跌势

上周全国工角槽库存66.32万吨，周环比增1.64万吨；全国H型钢库存70.57万吨，周环比增0.05万吨。厂库被动累库，去库压力加大；社库目前仍维持高位，贸易商对后续市场处于悲观心态，补库意愿不强烈，去库速度放缓；下游基建项目仍困于资金匮乏的问题，整体开工情况不佳，后期或将迎来雨季、高温天气，需求难有改善；

综合来看，供应减产预期未落地，产量数据增加，并未出现大量停产检修计划，厂库社库均处于高位，去库压力加剧。而需求端市场受制于订单量少，难以对价格形成支撑。预计本周型钢价格仍有下行空间，整体波动幅度较小。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格继续下跌，预计本周价格将承压运行

上周电解铜价格明显下跌，下游多以观望情绪为主。宏观方面，市场对于美联储债务问题担忧情绪减弱，加息预期有所升温，美元指数持续反弹，国内经济延续弱复苏形势，市场对于通缩担忧情绪减弱，现货方面，本周铜价先抑后扬，前半周下游逢低拿货，后半周随着铜价反弹，加上恰逢交割换月，市场流通货源相对偏紧，持货商大幅上调升水，下游观望情绪上升，拿货积极性不佳。整体来看，当前内强外弱格局逐渐显现，进口盈利窗口打开，后续进口铜流入或有所增加，国内需求较有韧性，库存5月以来维持去库态势，整体市场升水有所抬升，预计沪铜核心价格区间在64500~66500元/吨。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.波罗的海干散货运价指数跌至近一个月低点

罗的海干散货运价指数周四连续第六个交易日下跌，触及近一个月低点，各船型运价均走弱。波罗的海干散货运价指数下跌23点，或1.6%，至1402点，为4月19日以来最低。海岬型船运价指数下跌42点或1.9%，至三周最低的2142点。海岬型船日均获利下跌344美元，至17767美元。巴拿马型船运价指数下滑25点，或2.0%，至2月23日以来低点1235点。巴拿马型船日均获利下滑231美元，至11112美元。灵便型船运价指数下滑3点，报617点。超灵便型散货船运价指数下滑5点，至1085点。

2.海关总署：4月中国进口船舶643艘，同比增337.4%

海关总署最新数据显示，我国4月出口船舶534艘，同比增长100%；1-4月累计出口1567艘，同比增长61.7%。

其中，液货船4月出口12艘，同比增长50%；1-4月累计出口37艘，同比增长15.6%。集装箱船4月出口13艘，同比增长116.7%；1-4月累计出口41艘，同比增长95.2%。散货船4月出口27艘，同比增长50%；1-4月累计出口88艘，同比增长1.1%。

4月进口船舶643艘，同比增长337.4%；1-4月累计进口1819艘，同比增长208.8%。

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