由于技术的限制，矿山环节的数字化升级相对于煅烧和水泥粉磨环节存在明显短板，尤其是在目前行业转型压力日益增强的形势下，以无人驾驶为代表的新技术在矿山开采中的重要性更加明显。

在水泥行业，目前中国建材、海螺水泥、华润水泥等国内大型水泥企业涉足和尝试无人矿车的应用，效果均超过了行业预期。以海螺为例，在芜湖海螺矿区使用无人矿车，不仅显著提高了运输效率，也解决了以往依赖人工进行矿山作业的安全问题。

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盟识科技创始人&CEO邱长伍博士（右）接受中国水泥网采访

然而，从全行业看，无人矿车系统终究还没有被大部分企业接受应用。对于这一现状，中国水泥网在“2022中国水泥产业峰会暨TOP100颁奖典礼”间隙采访了限定场景下的自动驾驶解决方案商盟识科技的创始人&CEO 邱长伍博士。

“水泥行业属于传统行业，竞争实际非常激烈。不论是从国家层面，行业趋势、还是企业发展等维度，水泥行业的数字化、智能化转型都是必然”邱长伍博士开门见山。

他同时认为，水泥行业节能、降耗、降本、增效的绿色、智能化发展转型，不仅要求装备与生产系统的改造升级，同时，必须考虑市场需求、企业管理和生产管控的全价值链科学精准决策，如此必须实现全流程数字化、智能化的精益管控，基于大数据与智能化处理，才能实现科学精准决策。

邱长伍博士直面水泥行业在矿山运输领域存在的短板，“矿山生产环节中，挖运排作业数十年来生产模式变化不大，整个生产过程中矿石原料流的动态无法精准掌控，生产流程管控较为粗放。并且目前还面临着事故多发、人力短缺、成本上升等问题。”无人矿车的应用恰恰能很好得解决这些问题。

盟识科技创始人&CEO邱长伍博士在“2022中国水泥产业峰会”上作演讲报告

邱长伍博士认为：采用无人驾驶技术，可实现矿山原料生产转运流程的精准管控，合理排产，对水泥生产企业的降本增效提供助力。同时，应用无人驾驶后，可大幅降低矿山生产过程的事故停产风险，保障下游水泥生产的稳定性。盟识科技持续关注水泥行业的智能化转型需求，并且他们的无人驾驶解决方案迅速获得了客户的认可。

据悉，自2021年10月至今，中建材天津院已先后两次向盟识科技采购矿用车无人驾驶系统，应用无人驾驶生产物流系统后，可显著改善工作环境，减少伤亡事故的发生，规避事故停产损失。另外，盟识科技的无人载运作业系统可24小时连续运行，大幅提升现场安全性的同时，延长有效作业时间，提升整体作业效能，根据国外规模应用经验，未来可实现综合收益提升20%的良好效果，同时打通原料生产与转运环节的数字化通道，帮助水泥生产企业实现全流程数字化与智能化管控。

除了水泥行业，盟识科技在港口等领域也取得了卓越的成绩。在渤海湾东营港，港方启动了纯电无人驾驶自卸车、遥操作装载机堆场无人作业部署，整体打造了全球首个“零碳、无人、智能化”通用型干散货码头；在安徽铜陵一座砂石骨料矿山，盟识科技承担了矿内运输业务整体承包，在国内实现首个矿内生产转运环节的整体无人化。

接下来，盟识科技与合作伙伴，还将继续在散货码头与露天矿山，陆续落地数个大型规模化部署的无人转运项目。

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