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2022年12月28日，海南交通建设领域传来好消息，沈海高速公路海口段等5个项目集中建成通车，环热带雨林国家公园旅游公路等5个交通项目集中开工。2022年1月至11月，海南公路、水路完成固定资产投资171.5亿元，同比增长14.5％，预计全年可完成200亿元。

集中通车的5个交通项目包括沈海高速公路海口段、360国道文昌至临高公路、203省道铺文线铺前至宋氏祖居段改建工程、307省道乌那线（琼中段）改建工程、540国道毛九线抱由至九所段改建工程，总里程达298公里，总投资超200亿元。这些项目既有支撑保障全岛封关运作的关键通道，也有“丰”字形高速公路网的第一横，对促进海南“全省一盘棋、全岛同城化”，进一步完善全省综合立体交通网总体布局，加快推进、支撑保障全岛封关运作各项准备工作具有重要意义。

新开工项目包括环热带雨林国家公园旅游公路、海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安至琼海段）、万洋高速公路南丰互通和王五互通、八所航道疏浚工程等，项目总投资为96.6亿元。其中，环热带雨林国家公园旅游公路项目是热带雨林国家公园交通体系的重要组成部分，途经陵水、保亭、三亚、乐东等9个市县，形成闭环，路线全长466公里。该项目对海南打造国家生态文明试验区和国际旅游消费中心，加强生态环境保护，促进全域旅游发展都具有重要意义。

海口羊山大道至定安母瑞山公路则是海南省中东部地区的又一条高标准公路主干道，对于完善区域路网、促进革命老区经济发展具有重要意义。万洋高速公路南丰互通和王五互通可实现周边区域交通快速转换，带动区域经济和社会发展。八所航道是海南省西部重要的水上交通大动脉，航道疏浚后将极大改善八所港新港区航道的综合运力。

近年来，海南交通基础设施不断提质升级，从“田”字形到“丰”字形，高速公路网越织越密。2021年，全省公路网密度提高到每百平方公里121.1公里，高于全国平均水平，普通国省干线公路网络布局和等级结构进一步优化，群众出行更加安全舒适便捷。

海南省交通运输厅有关负责人表示，交通运输部门正积极谋划2023年重点工作，环岛高速公路大三亚段扩容工程、洋浦疏港高速公路等项目有望在2023年开工建设。各项目参建单位将坚决贯彻落实“把路修进去、不要把破坏带进去”的理念，落实好生态保护要求，坚持“一手打伞，一手干活”，精心组织施工。

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